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1.磁粉探伤的磁化电流可选用直流电或交流电,为了获得强磁场和确保安全,通常选用______。
单选题A. 高电压小电流~||~高电压大电流~||~低电压大电流~||~低电压小电流
2.交流执行电动机控制绕组上所加的控制电压消失后,电动机将______。
单选题A. 在机械摩擦作用下,转动几周后停止~||~减速并继续运行~||~保持原转速运行~||~立即停止
3.对活塞销的主要要求有______。Ⅰ、强度高Ⅱ、刚性好Ⅲ、抗高温腐蚀Ⅳ、耐磨损Ⅴ、表面光洁Ⅵ、抗低温腐蚀
单选题A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
4.船舶管系输送各种气体或液体,管子经常发生腐蚀烂穿,这是一种______故障。
单选题A. 结构性~||~工艺性~||~渐进性~||~偶然性
5.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。
单选题A. 平板研磨~||~尺寸选配法~||~恢复原始尺寸法~||~镀铁法
6.关于锚机的以下说法错的是______。
单选题A. 通常同时设有绞缆卷筒~||~电动锚机要设减速机构~||~抛锚必须脱开离合器~||~刹车常用手动控制
7.为保证四冲程柴油机连杆螺栓安全工作,管理的主要点是______。Ⅰ、按规定预紧力矩上紧Ⅱ、控制螺栓使用时间Ⅲ、螺栓在螺孔内松配合Ⅳ、检测螺栓的绝对伸长量Ⅴ、允许用锉刀修整螺纹Ⅵ、开口销应与螺帽上表面接触
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
8.______是决定磨粒磨损的关键因素。
单选题A. 磨粒的大小~||~润滑条件~||~磨粒的硬度~||~磨粒的多少
9.当进、排气阀烧蚀严重时,可用______进行修理。
单选题A. 焊补~||~镀铬~||~喷焊~||~粘接
10.清洗柴油机主滑油系统是为了彻底清除管路中的______,防止其进入轴承等配合件中。Ⅰ、残存的杂质Ⅱ、铁锈Ⅲ、积炭Ⅳ、污物颗粒Ⅴ、污垢
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
11.喷油器针阀偶件的锥面配合面和四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后,在船上条件下采用______方法进行修复。
单选题A. 在平板上沿8字形轨迹研磨~||~在平板上沿O字形轨迹研磨~||~互研~||~机械研磨
12.一台Y/△接法的三相电力变压器:副绕组在经过检修后欲接回△,在将副绕组接成闭合的△前,先测了一下三角形的开口电压,其值为2倍的相电压;这说明变压器副绕组______。
单选题A. 连接正确~||~有一绕组极性接反~||~有一相短路~||~有一相断路
13.在利用热继电器对电动机过载保护时,热继电器的整定电流值一般按被保护电动机的______选取。
单选题A. 起动电流值~||~起动电流值的2倍~||~额定电流值的2倍~||~额定电流值
14.整流电路的目的是______。
单选题A. 直流电变交流电~||~电压放大~||~交流电变直流电~||~功率放大
15.我国船厂把船舶修理分为______。
单选题A. 小修中修和大修~||~航修小修和检修~||~航修中修和大修~||~坞修小修中修和大修
16.柴油机吊缸时,不正确的做法是______。
单选题A. 起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺~||~在拆卸下来的零件配合面上做好记号~||~活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态~||~活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住
17.船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
18.废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,最可能的原因是______。
单选题A. 发生喘振~||~叶片断裂~||~轴承烧毁~||~喷咀环叶片变形
19.制冷装置冷凝器设水量调节阀的主要好处是______。
单选题A. 防止冷凝压力太高~||~防止冷凝压力变化太大~||~防止冷凝压力太低~||~节约冷却水耗量
20.______是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。
单选题A. 喷熔~||~喷涂~||~堆焊~||~喷焊
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