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1.回油孔式高压油泵的穴蚀主要发生在______上。
单选题A. 阀座~||~出油阀~||~套筒~||~柱塞
2.柴油机机体有时由______制成一体而构成。
单选题A. 缸盖机座~||~气缸机架机座~||~气缸机座~||~机架机座
3.有机粘接技术具有粘接力强、______和不受零件材料限制等优点。
单选题A. 抗冲击~||~抗老化~||~耐热~||~温度低
4.在研磨阀杆和阀座的过程中，主机排气阀研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角应该______。
单选题A. 保持一致~||~磨阀杆时调大，磨阀座时调小~||~根据磨损情况调整~||~根据磨轮直径调整
5.液压装置油温在______℃以下，不允许直接起动。
单选题A. －10~||~0~||~10~||~20
6.填料是用来保证______之间的密封性的材料。
单选题A. 运动件连接面~||~相对运动件连接面~||~相对运动表面~||~固定件连接面
7.根据金属腐蚀表面的特征将其分为______。Ⅰ、全面腐蚀Ⅱ、局部腐蚀Ⅲ、化学腐蚀Ⅳ、电化学腐蚀Ⅴ、穴蚀
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ~||~Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ~||~Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
8.若在本征半导体中掺入某些适当微量元素后，若以空穴导电为主的称______，若以自由电子导电为主的称______。
单选题A. PNP型半导体／NPN型半导体~||~N型半导体／P型半导体~||~PN结／PN结~||~P型半导体／N型半导体
9.热力膨胀阀的开度取决于______。
单选题A. 蒸发器进口制冷剂压力~||~蒸发器出口制冷剂压力~||~温包压力~||~蒸发器出口过热度
10.对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是_______。
单选题A. 事故修理~||~航修~||~小修~||~检修
11.高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。
单选题A. 油孔和油槽~||~垃圾槽~||~瓦口~||~端面
12.拆卸过程中，必要时对重要的零件进行______，以查明损伤情况。
单选题A. 观察~||~测量~||~无损探伤~||~拆卸
13.当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油______。
单选题A. 总碱值TBN太高~||~总碱值TBN太低~||~沿圆周方向扩散性差~||~沥青分高
14.回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵______。
单选题A. 供油量增加~||~喷油压力上升~||~供油定时延后~||~供油定时超前
15.使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是______。
单选题A. 调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡~||~飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡~||~飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡~||~飞重离心力与调速弹簧材质的平衡
16.通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
17.柴油机主滑油系统应采用______进行清洗。
单选题A. 柴油~||~煤油~||~标准润滑油~||~润滑油
18.活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用______修复。
单选题A. 镀铁~||~喷焊~||~喷涂~||~焊补
19.连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。
单选题A. 便于下瓦及下轴承的安装~||~便于上下瓦对中~||~防止连接螺栓承受剪应力而损坏~||~增加轴瓦的强度和刚度
20.喷油器喷油太早的主要原因是______。
单选题A. 调节弹簧太紧~||~启阀压力太高~||~喷油器缝隙式滤器堵塞~||~喷油器弹簧断裂
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