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二管轮192道题

1.柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是______。

单选题

A. 气缸起动阀漏气~||~进排气阀漏气~||~主起动阀漏气~||~空气瓶气压太高

2.对废气涡轮端定期水洗时的负荷为______。

单选题

A. 全负荷~||~低负荷~||~标定负荷~||~任意负荷

3.零件______升高会使其材料的疲劳强度降低。

单选题

A. 工作温度~||~工作压力~||~环境温度~||~承受的应力

4.拆卸过程中一般应保证不损伤零件和不破坏零件精度,但是为了保护______可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。

单选题

A. 重要件~||~配合件~||~回转件~||~难拆件

5.为了保证堆焊质量,除应清洁零件待修表面和预热外,还要求应______。Ⅰ、有合适的焊条Ⅱ、使零件受热均匀Ⅲ、焊后退火Ⅳ、严格的堆焊工艺Ⅴ、较高的堆焊技术

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

6.拆卸过程中,必要时对重要的零件进行______,以查明损伤情况。

单选题

A. 观察~||~测量~||~无损探伤~||~拆卸

7.蓄能器在液压系统中不具备的功能是______。

单选题

A. 停泵期间系统保持一定的供油压力~||~减小液压冲击~||~防止液压泵过载~||~增大瞬时供油能力

8.在检修连杆大端轴承时,必须换新的是______。

单选题

A. 螺栓和螺母~||~轴承上瓦~||~防松垫片或开口销~||~调整垫片

9.______是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。

单选题

A. 喷熔~||~喷涂~||~堆焊~||~喷焊

10.分油机出水口大量跑油原因可能是______。

单选题

A. 比重环口径太大,水封水太少~||~比重环口径太小,水封水太多~||~分离温度偏高~||~分离筒内积渣过多

11.现代船用柴油机的结构特点有______。Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

12.液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞,其主要的作用是______。

单选题

A. 在使用时,用来观察有无漏油现象~||~用来判断密封环有无失效~||~加压前用来泄放油中的空气~||~压力过高时放油减压

13.现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。

单选题

A. 调节海水量~||~调节冷却器海水旁通量~||~调节淡水泵排量~||~调节冷却器淡水旁通量

14.厚壁轴瓦发生脱壳与大面积剥落时应采用______修理。

单选题

A. 修刮~||~换新~||~重浇轴承合金~||~焊补

15.柴油机发生扫气箱着火,必须具备______条件。Ⅰ、扫气箱内聚集大量可燃物Ⅱ、高温火源

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~Ⅰ或Ⅱ~||~Ⅰ和Ⅱ

16.气阀采用液压式传动机构的优点有______。Ⅰ、影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ、改善了气阀拆装条件Ⅲ、阀杆不受侧推力Ⅳ、总体布置较困难Ⅴ、噪音低,阀与阀座撞击小Ⅵ、压力油密封简单

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

17.我国船厂把船舶修理分为______。

单选题

A. 小修中修和大修~||~航修小修和检修~||~航修中修和大修~||~坞修小修中修和大修

18.气缸套磨粒磨损的表面特征是产生______。

单选题

A. 擦伤撕裂~||~纵向拉痕~||~局部剥落~||~裂纹

19.活塞环采用漏光检查密封性时,要求局部漏光不超过______。

单选题

A. 10°~||~20°~||~30°~||~40°

20.低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机,主要原因是______。

单选题

A. 重量和尺寸较小~||~操纵简单,管理方便~||~寿命长,经济而可靠~||~结构简单,管理方便

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