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1.______是决定磨粒磨损的关键因素。
单选题A. 磨粒的大小~||~润滑条件~||~磨粒的硬度~||~磨粒的多少
2.船舶主、副机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅳ~||~Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
3.锅炉运行中汽压突然下降不会是因为______。
单选题A. 负荷突然增加~||~锅炉水管破裂~||~汽水共腾~||~燃油中含水多
4.在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是______。
单选题A. 进气阀提前开启角太小~||~进气阀提前开启角太大~||~排气阀延后关闭角太小~||~排气阀延后关闭角太大
5.若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然______于相邻轴承，测得臂距差为______值。
单选题A. 低/正~||~低/负~||~高/正~||~高/负
6.现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。
单选题A. 调节海水量~||~调节冷却器海水旁通量~||~调节淡水泵排量~||~调节冷却器淡水旁通量
7.听响法是根据敲击零件时发出的声音来判断零件______的缺陷。
单选题A. 材料~||~加工~||~表面~||~表面和内部
8.以下船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是______系统。
单选题A. 分区再热式单风管~||~末端再热式单风管~||~双风管~||~集中式单风管
9.渗透探伤是应用较早的检验船机零件______缺陷的方法。
单选题A. 制造~||~使用~||~表面~||~内部
10.柴油机备车工作包括______。Ⅰ、校对时钟与舵机Ⅱ、暖机与各系统准备Ⅲ、开启舱底应急吸口阀Ⅳ、转车、冲车与试车
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
11.喷油器喷油太早的主要原因是______。
单选题A. 调节弹簧太紧~||~启阀压力太高~||~喷油器缝隙式滤器堵塞~||~喷油器弹簧断裂
12.某三相异步电动机的工作电压较额定电压下降了10%，其转矩较额定转矩下降了大约______。
单选题A. 10%~||~20%~||~30%~||~40%
13.碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外，还可______。
单选题A. 进行介质处理~||~选用耐蚀材料~||~加强润滑~||~安装锌块
14.在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于______磨损。
单选题A. 微动~||~粘着~||~磨粒~||~疲劳
15.单相异步电动机在起动绕组上串联电容，其目的是______。
单选题A. 提高功率因数~||~提高电机过载能力~||~使起动绕组获得与励磁绕组相位差接近90°的电流~||~提高起动绕组的电压
16.铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时______。
单选题A. 焊接工艺不良~||~温度高零件易变形~||~铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当~||~冷却速度快，焊缝容易形成白口，且硫磷含量也促进白口
17.按摩擦副的运动形式，摩擦可分为______。
单选题A. 滑动摩擦与滚动摩擦~||~干摩擦与液体摩擦~||~边界摩擦和干摩擦~||~静摩擦和动摩擦
18.船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动，离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用______修理，获得良好的修理质量。
单选题A. 铁水泥~||~环氧树脂~||~液态密封胶~||~厌氧胶
19.我国船舶柴油同步发电机的定子绕组一般是接成______；若柴油机额定转速为500r/min，该同步发电机的磁极对数是______。
单选题A. “△”／6~||~“Y”／6~||~“△”／5~||~“Y”／5
20.柴油机机体有时由______制成一体而构成。
单选题A. 缸盖机座~||~气缸机架机座~||~气缸机座~||~机架机座
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