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1.铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时______。
单选题A. 焊接工艺不良~||~温度高零件易变形~||~铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当~||~冷却速度快，焊缝容易形成白口，且硫磷含量也促进白口
2.确定自动排渣分油机排渣时间间隔的因素之一是______。
单选题A. 燃油中杂质含量~||~额定分油量~||~分油温度~||~分离筒容积
3.听响法是根据敲击零件时发出的声音来判断零件______的缺陷。
单选题A. 材料~||~加工~||~表面~||~表面和内部
4.用万用表电阻挡测量普通三极管时，最好选择______挡。
单选题A. R×1~||~R×100~||~R×10K~||~R×100K
5.改变直流电动机转向的方法有______。
单选题A. 对调连接电源的两根线~||~改变电源电压的极性~||~改变主磁通的方向并同时改变电枢中电流方向~||~改变主磁通的方向或改变电枢中电流方向
6.指出下列与最低起动转速无关的因素是______。
单选题A. 柴油机类型~||~环境温度~||~燃油品质~||~进气方式
7.连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。
单选题A. 便于下瓦及下轴承的安装~||~便于上下瓦对中~||~防止连接螺栓承受剪应力而损坏~||~增加轴瓦的强度和刚度
8.当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面是由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ、搭口间隙过大Ⅱ、平面间隙过小Ⅲ、平面间隙过大Ⅳ、缸套磨损Ⅴ、活塞环安装不良
单选题A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ~||~Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ~||~Ⅰ＋Ⅳ
9.废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，最可能的原因是______。
单选题A. 发生喘振~||~叶片断裂~||~轴承烧毁~||~喷咀环叶片变形
10.对活塞销的主要要求有______。Ⅰ、强度高Ⅱ、刚性好Ⅲ、抗高温腐蚀Ⅳ、耐磨损Ⅴ、表面光洁Ⅵ、抗低温腐蚀
单选题A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
11.用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为______。
单选题A. 极限调速器~||~定速调速器~||~全制式调速器~||~双制式调速器
12.对废气涡轮端定期水洗时的负荷为______。
单选题A. 全负荷~||~低负荷~||~标定负荷~||~任意负荷
13.内曲线液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止______。
单选题A. 空气进系统~||~出现“爬行现象”~||~排油段滚轮脱离导轨~||~产生液压冲击
14.针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出1/3左右后观察其______的情况。
单选题A. 表面变形~||~表面损伤~||~表面磨损~||~下滑速度
15.现代船用柴油机的结构特点有______。Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
16.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
单选题A. 镀铬活塞环与铸铁缸套~||~镀铬活塞环与镀铬缸套~||~喷铜活塞环与铸铁缸套~||~喷钼活塞环与镀铬缸套
17.废气锅炉万一“空炉”干烧，应采取的安全措施不包括______。
单选题A. 开启泄放阀和空气阀~||~对烟管表面彻底吹灰~||~重新通水应逐渐引入，防止“热冲击”~||~用风机加强冷却
18.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则______应最先考虑。
单选题A. 喷油器雾化不良~||~喷油正时过晚~||~喷油泵漏油~||~空冷器堵塞
19.等容卸载出油阀在使用中的主要缺陷是______。
单选题A. 结构复杂~||~低负荷易穴蚀~||~阀面磨损~||~使用中故障多
20.液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞，其主要的作用是______。
单选题A. 在使用时，用来观察有无漏油现象~||~用来判断密封环有无失效~||~加压前用来泄放油中的空气~||~压力过高时放油减压
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