首页>题库>油船货物操作高级培训
1.甲板水雾喷淋系统须设计成覆盖上层建筑、泵仓、加注控制站等区域,最大水平投射面喷射虑为()l/min/m2,垂直表面为()l/min/m2。
单选题A. 8;4~||~10;4~||~10;5
2.油船上所使用的惰性气体来源之一是以下哪项?()
单选题A. 主机~||~辅机~||~主辅锅炉废气
3.固定式泡沫灭火装置(低倍数泡沫灭火系统)的比例喷射器,其混合比例(海水与泡沫剂)可能是以下哪一种?()
单选题A. 8020~||~6238~||~946
4.COW开始时间、日期等内容应记载()
单选题A. 油类记录薄~||~垃圾记录薄~||~轮机日志
5.ISPP()证书为?()
单选题A. 国际防止散装运输有毒液体物质污染证书~||~国际防止油污染证书~||~国际生活污水污染证书
6.有毒气体检测管(又称测毒管)可以用于测量哪些气体?()
单选题A. 每支测毒管都可以测量油船或者散装化学品船可以装载的全部有毒气体~||~每支测毒管可以测量几种油船或者散装化学品船可以装载的有毒气体~||~每支测毒管只可以测量一种气体(气体的名称会标注在测毒管上)
7.安装有固定式惰性气体系统的液货船须配备()。
单选题A. 封闭式液位测量系统或开敞式液位测量系统~||~封闭式液位测量系统~||~开敞式液位测量系统
8.关于船舶污染事故初始报告,应当包括下列内容?()
单选题A. 国籍呼号或者编号;船舶租船人经营人或者管理人的名称地址;发生事情的时间地点以及相关气象和水文情况~||~发生事故的时间地点以及相关气象和水文情况;事故原因或者事故原因的初步判断;船舶上污染物的种类数量装载位置等概况~||~已经采取或者准备采取的污染控制清除措施和污染控制情况以及救助要求;船公司主管部门规定应当报告的其他事项
9.氧气复苏器接近有效期时应及时送到有资质的单位拆检和灌装()。
单选题A. 并在证书上盖章~||~并取得相应的有效证书~||~并换新证书
10.ESD是什么系统/设备的缩写?()
单选题A. 排油监控系统~||~油水分离器~||~应急切断系统
11.安装惰气系统的目的,是为了()。
单选题A. 防止油轮爆炸~||~油轮着火时便于灭火~||~增加一套最可靠的消防设施
12.《垃圾记录簿》应记载的作业包括?()①向海里排放垃圾;②向港口接收设施排放垃圾;③在船上焚烧垃圾;④意外的或在其他特殊情况下排放垃圾
单选题A. ①②③~||~②③④~||~①②③④
13.惰气系统在寒冷天气应注意惰气管系中的凝水结冰,冻裂管线及阀门,寒冷天气来临之前,应注意()。
单选题A. 除锈~||~保温处理~||~放残水
14.要求安装惰性气体系统的液货船须符合以下规定?()①双层壳处所须装有供应惰性气体的适当连接管;②如这些处所被接至一个固定安装的惰性气体分配系统上,须采取措施防止碳氢化合物气体从货油舱通过该系统进入双层壳处所;③如此类处所未被接至固定安装的惰性气体分配系统上,须采取适当措施允许其与惰性气体主管相连接
单选题A. ①②③~||~①③~||~①②
15.STS作业的记录应保留在船上至少()年供检查。
单选题A. 1~||~2~||~3
16.现代油船的高高位报警系统一般采用()。
单选题A. 雷达式~||~吹气式~||~浮子式
17.如何得知油船货舱内部有毒气体的浓度是否达到入舱标准?()
单选题A. 使用测氧仪测量,并与该货物MSDS中的数值对比~||~使用测爆仪测量,并与该货物MSDS中的数值对比~||~使用测毒仪测量,并与该货物MSDS中的数值对比
18.油类残余(油泥)舱须予提供并?()
单选题A. 须有适当容积,并虑及机器的类型和航次的长短,以接收无法按照SOLAS公约的要求处理的油类残余(油泥)~||~须有适当容积,并虑及机器的类型和航次的长短,以接收无法按照极地规则的要求处理的油类残余(油泥)~||~须有适当容积,并虑及机器的类型和航次的长短,以接收无法按照MARPOL公约附则的要求处理的油类残余(油泥)
19.船舶压载水记录须保存()年。
单选题A. 一年~||~两年~||~三年
20.时间加权平均浓度(TWA)值的含义?()
单选题A. 每天8h工作时或每周40h工作时的工作制度中,在此浓度下,近乎所有劳动者在终生工作期间每日反复接触而不致不良健康效应~||~在一个工作日内任何时间均不应超过的有毒化学物质的浓度~||~指一个工作日内,任何一次接触不得超过的15分钟时间加权平均的容许接触水平
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号