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1.以下①-⑥项,机舱报警系统应具有的功能是______。①故障报警②报警参数自整定③延时报警④故障自动消除⑤延伸报警⑥3min失职报警
单选题A. ①②③④~||~②④⑤⑥~||~③④⑤⑥~||~①③⑤⑥
2.船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时,加湿器______。
单选题A. 应该用冷水~||~只能位于加热器前~||~只能位于加热器后~||~应该在加热器前用冷水
3.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的特点是______。
单选题A. 系统由多台计算机组成,彼此采用并行通信方式~||~系统由多台计算机组成,彼此采用串行通信方式~||~系统由多台计算机组成,彼此采用局域网络通信方式~||~由一台上位机和多台下位机组成
4.AC-C20型主机遥控系统是一种集______于一体的综合推进控制系统。采用分布式模块化设计,分布式模块采用标准化设计。①控制②调速③报警④指示⑤安全保护
单选题A. ①②③⑤~||~②③④⑤~||~①②③④⑤~||~①③⑤
5.减小调节器的积分时间,则______。
单选题A. 积分作用增强,稳定性提高~||~积分作用增强,稳定性降低~||~积分作用减弱,稳定性提高~||~积分作用减弱,稳定性降低
6.在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中,装两个压力开关的目的是______。
单选题A. 一个控制起炉,一个控制停炉~||~一个控制起停锅炉,一个控制高压保护~||~控制高低火燃烧和高压保护~||~一个控制起停锅炉,一个控制正常燃烧
7.K-CHIEF500监视与报警系统中,一旦发生报警,下列哪种情形不会出现______。
单选题A. 时间,日期和识别报警文本被打印出来~||~控制室面板上的报警指示灯开始闪烁~||~在控制室面板蜂鸣器被激活~||~报警显示为绿色
8.电子膨胀阀根据蒸发器进口处的压力和出口处的温度计算过热度,并根据程序计算阀门开度后向步进电机发______信号以精确调节制冷系统制冷剂循环量。
单选题A. 脉冲~||~数字~||~模拟~||~电压
9.活塞式制冷压缩机采用最广泛的能量调节方法是______。
单选题A. 吸气节流法~||~吸气回流法~||~排气回流法~||~变速回流法
10.RT型温度继电器不调幅差螺帽,只调主弹簧张力,将改变______。
单选题A. 温度上限~||~温度下限~||~温度上限和温度下限~||~温度上限或温度下限
11.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,函数发生器的作用是______。
单选题A. 保证供油量适应负荷的变化~||~保证最佳风油比~||~使风门开度与供油量成比例~||~使风门开度超前供油量变化
12.以下不属于机舱集中监视与报警系统功能项是______。
单选题A. 故障报警打印~||~报警参数上下限自整定~||~系统本身故障自检测~||~闭锁功能
13.权电阻解码网络转换器和逐次逼近法转换器分别属于______。
单选题A. 模/数转换器和数/模转换器~||~数/模转换器和模/数转换器~||~模/数转换器和模/数转换器~||~数/模转换器和数/模转换器
14.电涡流传感器被测介质是______。
单选题A. 金属~||~气体~||~液体~||~塑料
15.总线型火警监控系统______进行现场编程,______区分故障类型。
单选题A. 能,不能~||~不能,能~||~能,能~||~不能,不能
16.AC-C20遥控系统中,从集控室转到驾驶台操作时,首先______,这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge”按钮的LED闪光且使蜂鸣器响,然后在驾驶台按下“Bridge”按钮,两地“Bridge”按钮的LED变为平光,且蜂鸣器停响。
单选题A. 按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮~||~按下集控室车钟上的“ECR”按钮~||~按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮~||~按下集控室车钟上的“Bridge”按钮
17.Pt100热电阻的材料是______。
单选题A. 铜~||~铂~||~镍~||~康铜
18.下列关于硅压力传感器说法不正确的是______。
单选题A. 被测介质的压力不直接作用于传感器的膜片上~||~被测介质的压力作用使得膜片产生微小位移~||~硅压力传感器实际影响的都是传感器阻值的变化~||~压力传感器输出的都是标准的电压或电流信号
19.船舶主机遥控系统中的电磁阀是微型计算机的______。
单选题A. 输入设备~||~输出设备~||~控制设备~||~接口电路
20.船舶伙食冷库的温度继电器最常见的是用来控制______。
单选题A. 电子膨胀阀~||~供液电磁阀~||~蒸发压力调节阀~||~回油调节阀
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