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1.当调节器出现故障时,反馈控制系统还可以具有______功能。
单选题A. 被控量显示~||~闭环控制~||~自动调节~||~随动控制
2.柴油机货轮辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用______。
单选题A. 微分控制~||~双位控制~||~积分控制~||~连续控制
3.制冷装置滑油系统的油压上限通常由______来稳定。
单选题A. 油压继电器~||~溢油阀~||~油压-吸气压力压差表~||~能量调节阀
4.船舶火警探测器常采用①光敏电阻式②恒温式③温升式④压电晶体式⑤感烟式⑥热磁式中的______。
单选题A. ①②③~||~②③⑤~||~④⑤⑥~||~③④⑤
5.在反馈控制系统中,具有反馈功能的单元是______。
单选题A. 调节器~||~测量仪表~||~执行机构~||~控制对象
6.活塞式制冷压缩机能量调节最常用的方式是______。
单选题A. 改变转速~||~改善活塞行程~||~常开吸入阀~||~常开排出阀
7.微分控制的特点是______。
单选题A. 调节作用及时;调节过程结束后存在静态偏差~||~能消除静态偏差;容易导致调节过头,降低了系统的稳定性~||~具有超前调节作用,使最大动态偏差明显下降,且能提高系统的稳定性~||~具有智能控制功能,能自动调整参数
8.把构成数据的各个二进制位依次在一个信道进行传输的方式称为______传输。
单选题A. 并行~||~串行~||~同步~||~异步
9.在压力变送器调零和调量程时,错误的做法是______。
单选题A. 输入为零时,应使输出为002MP~||~先调量程再调零点,反复多次~||~扩大量程时应上移波纹管~||~先调零点再调量程,并反复多次
10.AC-C20遥控系统中,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统______,迫使主机降速,转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后维持该转速持续运行。
单选题A. 减少燃油供应~||~限制转速~||~设定最大转速限制~||~切断燃油供应
11.AC-C20遥控系统中,从集控室转到驾驶台操作时,首先______,这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge”按钮的LED闪光且使蜂鸣器响,然后在驾驶台按下“Bridge”按钮,两地“Bridge”按钮的LED变为平光,且蜂鸣器停响。
单选题A. 按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮~||~按下集控室车钟上的“ECR”按钮~||~按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮~||~按下集控室车钟上的“Bridge”按钮
12.K-CHIEF500监视与报警系统数据显示颜色为黄色,表示______。
单选题A. 相应通道处于正常状态~||~通道处于报警状态,已应答~||~通道处于报警状态,未应答~||~以上说法都不对
13.下列关于变送器说法不正确的是______。
单选题A. 变送器输出的是标准信号~||~电流互感器是一种变送器~||~部分变送器有通讯功能~||~变送器不能输出开关信号
14.K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。
单选题A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线~||~连接以太网和双冗余CAN总线~||~连接各个OS~||~连接各个DPU
15.冬天船舶中央空调空气流通路径由①混合室②加热器③负离子发生器④过滤网⑤抽风机⑥总空气分配室⑦舱室⑧加湿器______构成。
单选题A. ①④②⑧③⑤⑥⑦~||~①②⑧③④⑤⑥⑦~||~①④②③⑤⑧⑥⑦~||~①④⑧③⑤②⑥⑦
16.Pt100热电阻的材料是______。
单选题A. 铜~||~铂~||~镍~||~康铜
17.在电极式锅炉水位控制系统中,电极1,2,3分别检测高水位、低水位和危险水位,为提高锅炉允许的危险水位,其调整方法是______。
单选题A. 电极12不动,升高电极3~||~电极23不动,升高电极l~||~电极13不动,降低电极2~||~电极13不动,升高电极2
18.以下不属于机舱监视与报警系统的组成的选项是______。
单选题A. 机舱各监视点的传感器~||~集控室内的监视屏与控制柜~||~延伸报警箱~||~机舱各监视点
19.AC-C20型主机遥控系统是一种集______于一体的综合推进控制系统。采用分布式模块化设计,分布式模块采用标准化设计。①控制②调速③报警④指示⑤安全保护
单选题A. ①②③⑤~||~②③④⑤~||~①②③④⑤~||~①③⑤
20.在下列选项中,______不属于微型计算机输入/输出接口电路的功能?
单选题A. 速度匹配~||~地址译码和设备选择~||~电平和功率的匹配~||~发出读写控制命令
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