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1.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中，函数发生器的作用是______。
单选题A. 保证供油量适应负荷的变化~||~保证最佳风油比~||~使风门开度与供油量成比例~||~使风门开度超前供油量变化
2.反馈控制系统程序控制的特点是______。
单选题A. 给定值是不变的，系统始终保持被控量在给定值上或附近~||~给定值是变化的，变化规律是不确定的~||~给定值是变化的，变化规律是确定的~||~给定值恒定和变化交替进行
3.热敏电阻的标称电阻是______测得的阻值。
单选题A. 0℃~||~25℃~||~50℃~||~100℃
4.在反馈控制系统中，具有反馈功能的单元是______。
单选题A. 调节器~||~测量仪表~||~执行机构~||~控制对象
5.关于半导体测温元件说法正确的是______。
单选题A. 半导体热敏电阻随温度的升高电阻值上升~||~P型和N型半导体材料不能集成在一个热电偶中~||~不能制作成接触型~||~半导体热敏电阻比金属热敏电阻灵敏度高
6.AC-C20遥控系统中，数字调速系统不包括______。
单选题A. 数字调速器~||~转速测量单元~||~主机接口模块~||~伺服单元和执行机构
7.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的网络采用______。
单选题A. 双冗余LAN结构~||~双冗余CAN总线结构~||~双冗余LAN结构及双冗余CAN总线结构~||~以太网结构
8.夏季船舶中央空调不使用______。
单选题A. 加热器~||~加热器和加湿器~||~蒸发器和加湿器~||~蒸发器
9.船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。
单选题A. 比例调节~||~双位调节~||~比例积分微分调节~||~比例微分调节
10.船舶冷库制冷装置正常运行中，压缩机自动停机压力过高而启动压力正常，则应调节______。
单选题A. 低压继电器的下限值~||~低压继电器的上限值~||~高压继电器的下限值~||~高压继电器的上限值
11.船舶冷库制冷装置的四大件正确的连接顺利是______。
单选题A. 蒸发器-分油机-冷凝器-膨胀阀~||~膨胀阀-冷凝器-贮液器-压缩机~||~压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器~||~贮液器-膨胀阀-蒸发器-压缩机
12.锅炉燃烧程序控制中，点火时间一般为______。
单选题A. 1～2s~||~2～5s~||~5～9s~||~10～15s
13.K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。
单选题A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线~||~连接以太网和双冗余CAN总线~||~连接各个OS~||~连接各个DPU
14.正温度系数的热敏电阻是______。
单选题A. PTC~||~NTC~||~CTR~||~PTC+CTR
15.数据传输模式有两种，它们是______。
单选题A. Ⅱ和RTU(远程终端单元)~||~Ⅱ和LRC(纵向冗余检测)~||~和RTU~||~和CRC(循环冗余检测)
16.下列关于热电偶说法不正确的是______。
单选题A. 热电偶不会产生接触电势~||~热电偶的热电极材料不均匀将导致测量误差。~||~热电偶补偿导线能消除冷端温度变化对测温的影响~||~补偿导线与热电偶连接端的温度差不能超过0℃
17.在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中，和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是______。
单选题A. 压缩机~||~蒸发器对流风机~||~蒸发器~||~冷凝器
18.在大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中，当锅炉负荷变化时，其控制过程是______。
单选题A. 在负荷负变化的短时间内主要按蒸汽流量控制，后按水位控制~||~在负荷变化的短时间内主要按水位控制，后按蒸汽流量控制~||~在负荷变化的短时间内，主要按蒸汽压力控制，后按水位控制~||~在负荷变化短时间内，主要按水位控制，后按蒸汽压力控制
19.以下不属于机舱监视与报警系统的组成的选项是______。
单选题A. 机舱各监视点的传感器~||~集控室内的监视屏与控制柜~||~延伸报警箱~||~机舱各监视点
20.某仪表标称精度为1级，其量程为500mmH2O，它的最大指示误差为______。
单选题A. 1mmH2O~||~10mmH2O~||~50mmH2O~||~5mmH2O
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