首页>题库>船舶驾驶员
1.在反馈控制系统中,调节器输出的控制线号送至______。
单选题A. 显示仪表~||~测量仪表~||~执行机构~||~控制对象
2.在电极式锅炉水位控制系统中,电极1,2,3分别检测高水位、低水位和危险水位,为提高锅炉允许的危险水位,其调整方法是______。
单选题A. 电极12不动,升高电极3~||~电极23不动,升高电极l~||~电极13不动,降低电极2~||~电极13不动,升高电极2
3.船舶冷库制冷装置正常运行中,压缩机自动停机压力过高而启动压力正常,则应调节______。
单选题A. 低压继电器的下限值~||~低压继电器的上限值~||~高压继电器的下限值~||~高压继电器的上限值
4.根据火灾前产生的烟雾浓度差异决定透光程度进行检测的火灾报警器称为______火警探测器。
单选题A. 恒温式~||~温升式~||~感烟管式~||~离子感烟式
5.AC-C20型主机遥控系统是一种集______于一体的综合推进控制系统。采用分布式模块化设计,分布式模块采用标准化设计。①控制②调速③报警④指示⑤安全保护
单选题A. ①②③⑤~||~②③④⑤~||~①②③④⑤~||~①③⑤
6.采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置,一般是根据______来控制载冷剂的流量的。
单选题A. 舱室温度~||~回风温度~||~制冷剂蒸发温度~||~新风温度
7.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,微分环节和高压选择器的作用是______。
单选题A. 抑制供油量的波动~||~抑制风门调节机构振荡~||~使风门超前油量变化关小~||~使风门超前油量变化开大
8.RT型温度继电器用来调节温度设定值的部分是______。
单选题A. 主弹簧~||~幅差螺帽~||~主弹簧和幅差螺帽~||~温度设定不可调
9.通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时,一般采用______。
单选题A. 双位调节~||~比例调节~||~比例积分调节~||~微分调节
10.反馈控制系统程序控制的特点是______。
单选题A. 给定值是不变的,系统始终保持被控量在给定值上或附近~||~给定值是变化的,变化规律是不确定的~||~给定值是变化的,变化规律是确定的~||~给定值恒定和变化交替进行
11.在采用双回路双冲量控制方案的大型油船辅锅炉双冲量水位控制系统中,如果当锅炉负荷较大时出现水位大起大落,下列选项中最可能的原因是______。
单选题A. 给水阀故障~||~蒸汽流量测量变送器故障~||~水位测量变送器故障~||~给水泵故障
12.微分控制的特点是______。
单选题A. 调节作用及时;调节过程结束后存在静态偏差~||~能消除静态偏差;容易导致调节过头,降低了系统的稳定性~||~具有超前调节作用,使最大动态偏差明显下降,且能提高系统的稳定性~||~具有智能控制功能,能自动调整参数
13.船舶伙食冷库系统的蒸汽压缩制冷装置的各主要部分循环流程是。①膨胀阀②压缩机③冷凝器④蒸发器
单选题A. ①→④→②→③~||~④→③→②→①~||~①→③→②→④~||~④→②→③→①
14.变送器按输出信号线的数量分为______。①两线制;②三线制;③四线制;④五线制
单选题A. ①②③~||~②③~||~①③~||~③
15.在压力变送器调零和调量程时,错误的做法是______。
单选题A. 输入为零时,应使输出为002MP~||~先调量程再调零点,反复多次~||~扩大量程时应上移波纹管~||~先调零点再调量程,并反复多次
16.输出电势信号的感温元件是______。
单选题A. Pt100~||~热电偶~||~cu100~||~光电温度计
17.下列关于电阻应变效应不正确的说法是______。
单选题A. 电阻应变效应是电阻受外力作用变形引起的~||~电阻受外力作用拉伸,阻值增大~||~电阻应变效应和电阻的材料无关~||~电阻应变效应和该电阻施加的电压无关
18.在反馈控制系统中,具有反馈功能的单元是______。
单选题A. 调节器~||~测量仪表~||~执行机构~||~控制对象
19.从仪表的功能看,变送器属于______。
单选题A. 测量仪表~||~调节器~||~执行机构~||~控制对象
20.活塞式制冷压缩机采用最广泛的能量调节方法是______。
单选题A. 吸气节流法~||~吸气回流法~||~排气回流法~||~变速回流法
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号