首页>题库>船舶驾驶员
1.减小调节器的积分时间,则______。
单选题A. 积分作用增强,稳定性提高~||~积分作用增强,稳定性降低~||~积分作用减弱,稳定性提高~||~积分作用减弱,稳定性降低
2.船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。
单选题A. 比例调节~||~双位调节~||~比例积分微分调节~||~比例微分调节
3.下列关于压电效应不正确的说法是______。
单选题A. 压电效应是因外力作用引起的~||~压电效应可分为正压电效应和逆压电效应~||~压电陶瓷能将机械能和电能互换~||~任何介质受外力作用都可以引起压电效应
4.反馈控制系统随动控制的特点是______。
单选题A. 给定值是不变的,系统始终保持被控量在给定值上或附近~||~给定值是变化的,变化规律是不确定的~||~给定值是变化的,变化规律是确定的~||~给定值恒定和变化交替进行
5.船舶火灾报警系统中的离子感烟式火警探测器一、二级放大电路分别采用______。
单选题A. 晶体管晶体管~||~场效应管晶体管~||~晶体管场效应管~||~场效应管场效应管
6.下列关于压电元件说法不正确的是______。
单选题A. 压电元件有极性~||~压电元件可以串联或并联使用~||~压电元件可等效为电容器~||~压电元件不可等效为电荷源
7.RT型温度继电器用来调节温度设定值的部分是______。
单选题A. 主弹簧~||~幅差螺帽~||~主弹簧和幅差螺帽~||~温度设定不可调
8.船舶火灾报警控制器接到火警信号后,______。
单选题A. 进行声光报警,显示报警区域或位置,发出联动控制信号~||~进行声光报警,发出联动控制信号~||~进行声光报警~||~进行声光报警,显示报警区域或位置
9.积分控制规律是指______。
单选题A. 调节器的输出变化量与输入偏差变化量成正比~||~调节器的输出变化量与输入偏差的变化速度成正比~||~调节器的输出变化速度与输入偏差变化量成正比~||~调节器的输出变化速度与输入偏差的变化速度成正比
10.船舶火警探测器常采用①光敏电阻式②恒温式③温升式④压电晶体式⑤感烟式⑥热磁式中的______。
单选题A. ①②③~||~②③⑤~||~④⑤⑥~||~③④⑤
11.硅压力传感器失效的形式有______。①参数漂移;②绝缘降低;③膜片劈裂;④电磁干扰;⑤芯体渗漏
单选题A. ②③④⑤~||~①③④⑤~||~①②③⑤~||~①②③④⑤
12.K-CHIEF500监视与报警系统中,一旦发生报警,下列哪种情形不会出现______。
单选题A. 时间,日期和识别报警文本被打印出来~||~控制室面板上的报警指示灯开始闪烁~||~在控制室面板蜂鸣器被激活~||~报警显示为绿色
13.超调量是表示反馈控制系统的______指标。
单选题A. 周期性~||~准确性~||~快速性~||~稳定性
14.与热电阻及热电偶温度传感器等设备相连的PLC模块是______。
单选题A. 数字量输入模块~||~数字量输出模块~||~模拟量输入模块~||~模拟量输出模块
15.柴油机货轮辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用______。
单选题A. 微分控制~||~双位控制~||~积分控制~||~连续控制
16.K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。
单选题A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线~||~连接以太网和双冗余CAN总线~||~连接各个OS~||~连接各个DPU
17.以下不属于机舱监视与报警系统的组成的选项是______。
单选题A. 机舱各监视点的传感器~||~集控室内的监视屏与控制柜~||~延伸报警箱~||~机舱各监视点
18.在压力变送器调零和调量程时,错误的做法是______。
单选题A. 输入为零时,应使输出为002MP~||~先调量程再调零点,反复多次~||~扩大量程时应上移波纹管~||~先调零点再调量程,并反复多次
19.AC-C20遥控系统显示窗口具有丰富的显示功能,通过菜单式软按钮能够调出各种mimic显示画面。中间部位为主要显示区域,可以是______。①主机转速②文本信息③流程图④起动空气压力⑤显示参数的模拟仪表和条形图
单选题A. ①③⑤~||~①②③~||~③④⑤~||~②③⑤
20.AC-C20型主机遥控系统是一种集______于一体的综合推进控制系统。采用分布式模块化设计,分布式模块采用标准化设计。①控制②调速③报警④指示⑤安全保护
单选题A. ①②③⑤~||~②③④⑤~||~①②③④⑤~||~①③⑤
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号