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1.船舶伙食冷库的温度继电器最常见的是用来控制______。
单选题A. 电子膨胀阀~||~供液电磁阀~||~蒸发压力调节阀~||~回油调节阀
2.K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。
单选题A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线~||~连接以太网和双冗余CAN总线~||~连接各个OS~||~连接各个DPU
3.电子膨胀阀根据蒸发器进口处的压力和出口处的温度计算过热度，并根据程序计算阀门开度后向步进电机发______信号以精确调节制冷系统制冷剂循环量。
单选题A. 脉冲~||~数字~||~模拟~||~电压
4.在大型油船辅锅炉的燃烧控制中，供风量控制回路是属于______。
单选题A. 定值控制~||~程序控制~||~随动控制~||~开环控制
5.输出电势信号的感温元件是______。
单选题A. Pt100~||~热电偶~||~cu100~||~光电温度计
6.可编程序控制器主要应用于______。
单选题A. 科学计算~||~工业控制~||~财会自动化~||~办公自动化
7.冷库制冷装置低压继电器断开压力可按______所对应的制冷剂饱和压力选定。
单选题A. 设计最低库温~||~设计的最低蒸发温度~||~设计最低库温再低5°C~||~设计的最低蒸发温度再低5°C
8.船舶冷库制冷装置的四大件正确的连接顺利是______。
单选题A. 蒸发器-分油机-冷凝器-膨胀阀~||~膨胀阀-冷凝器-贮液器-压缩机~||~压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器~||~贮液器-膨胀阀-蒸发器-压缩机
9.活塞式制冷压缩机能量调节最常用的方式是______。
单选题A. 改变转速~||~改善活塞行程~||~常开吸入阀~||~常开排出阀
10.AC-C20遥控系统中，从集控室转到驾驶台操作时，首先______，这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge”按钮的LED闪光且使蜂鸣器响，然后在驾驶台按下“Bridge”按钮，两地“Bridge”按钮的LED变为平光，且蜂鸣器停响。
单选题A. 按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮~||~按下集控室车钟上的“ECR”按钮~||~按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮~||~按下集控室车钟上的“Bridge”按钮
11.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的特点是______。
单选题A. 系统由多台计算机组成，彼此采用并行通信方式~||~系统由多台计算机组成，彼此采用串行通信方式~||~系统由多台计算机组成，彼此采用局域网络通信方式~||~由一台上位机和多台下位机组成
12.船舶火警探测器常采用①光敏电阻式②恒温式③温升式④压电晶体式⑤感烟式⑥热磁式中的______。
单选题A. ①②③~||~②③⑤~||~④⑤⑥~||~③④⑤
13.在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中，和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是______。
单选题A. 压缩机~||~蒸发器对流风机~||~蒸发器~||~冷凝器
14.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,函数发生器能使锅炉的供风量与供油量之间保持______。
单选题A. 比例关系~||~双位关系~||~立方关系~||~平方关系
15.指令语句表是由若干条语句组成的程序，一条语句是由______两部分组成。
单选题A. 标志符和参数~||~操作码和操作数~||~标志符和操作码~||~参数和操作数
16.微分控制的特点是______。
单选题A. 调节作用及时;调节过程结束后存在静态偏差~||~能消除静态偏差;容易导致调节过头，降低了系统的稳定性~||~具有超前调节作用，使最大动态偏差明显下降，且能提高系统的稳定性~||~具有智能控制功能，能自动调整参数
17.船舶火灾报警系统中的离子感烟式火警探测器一、二级放大电路分别采用______。
单选题A. 晶体管晶体管~||~场效应管晶体管~||~晶体管场效应管~||~场效应管场效应管
18.下列关于电阻应变效应不正确的说法是______。
单选题A. 电阻应变效应是电阻受外力作用变形引起的~||~电阻受外力作用拉伸，阻值增大~||~电阻应变效应和电阻的材料无关~||~电阻应变效应和该电阻施加的电压无关
19.电涡流传感器被测介质是______。
单选题A. 金属~||~气体~||~液体~||~塑料
20.AC-C20遥控系统不包括______。
单选题A. 驾驶台操作单元~||~按钮式车钟~||~电子调速器单元~||~主机安全单元
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