首页>题库>船舶驾驶员
1.采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置，一般是根据______来控制载冷剂的流量的。
单选题A. 舱室温度~||~回风温度~||~制冷剂蒸发温度~||~新风温度
2.船舶伙食冷库系统的蒸汽压缩制冷装置的各主要部分循环流程是。①膨胀阀②压缩机③冷凝器④蒸发器
单选题A. ①→④→②→③~||~④→③→②→①~||~①→③→②→④~||~④→②→③→①
3.网络型监视与报警系统______。
单选题A. 由多台采用网络通信的计算机组成~||~由多台采用串行通信的计算机组成~||~由多台采用并行通信的计算机组成~||~由一台上位机和多台下位机组成
4.采用直接蒸发式空冷器的船舶中央空调装置，夏季在外界空气温湿度变化较大，自动控制______保持稳定。
单选题A. 舱室温度~||~舱室湿度~||~制冷剂蒸发温度~||~制冷剂压力
5.微分控制的特点是______。
单选题A. 调节作用及时;调节过程结束后存在静态偏差~||~能消除静态偏差;容易导致调节过头，降低了系统的稳定性~||~具有超前调节作用，使最大动态偏差明显下降，且能提高系统的稳定性~||~具有智能控制功能，能自动调整参数
6.AC-C20遥控系统不包括______。
单选题A. 驾驶台操作单元~||~按钮式车钟~||~电子调速器单元~||~主机安全单元
7.从仪表的功能看，变送器属于______。
单选题A. 测量仪表~||~调节器~||~执行机构~||~控制对象
8.K-CHIEF500网络型监视与报警系统系统网关作用是______。
单选题A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线~||~连接以太网和双冗余CAN总线~||~连接各个OS~||~连接各个DPU
9.冬天船舶中央空调空气流通路径由①混合室②加热器③负离子发生器④过滤网⑤抽风机⑥总空气分配室⑦舱室⑧加湿器______构成。
单选题A. ①④②⑧③⑤⑥⑦~||~①②⑧③④⑤⑥⑦~||~①④②③⑤⑧⑥⑦~||~①④⑧③⑤②⑥⑦
10.电涡流传感器被测介质是______。
单选题A. 金属~||~气体~||~液体~||~塑料
11.船舶火灾报警控制器接到火警信号后,______。
单选题A. 进行声光报警，显示报警区域或位置，发出联动控制信号~||~进行声光报警，发出联动控制信号~||~进行声光报警~||~进行声光报警，显示报警区域或位置
12.在采用多回路时间继电器进行辅锅炉时序控制系统中，若时序动作紊乱，其可能的原因是______。
单选题A. 标度盘自动回零~||~控制线圈断电，离合器脱开~||~同步电机断电停转~||~锁紧螺母没有锁紧
13.AC-C20遥控系统显示窗口具有丰富的显示功能，通过菜单式软按钮能够调出各种mimic显示画面。中间部位为主要显示区域，可以是______。①主机转速②文本信息③流程图④起动空气压力⑤显示参数的模拟仪表和条形图
单选题A. ①③⑤~||~①②③~||~③④⑤~||~②③⑤
14.光电隔离能有效地隔离______之间的联系，从而避免了由输入输出通道串入的干扰信号
单选题A. 输入电路与输出电路~||~内部电路与存储器电路~||~外部设备与输入输出电路~||~内部电路与输入输出电路
15.电感式传感器不能测量的量是______。
单选题A. 压力~||~速度~||~位移~||~温度
16.在PLC控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，风压在______时仍未建立，则立即自动停炉。
单选题A. 10s~||~60s~||~62s~||~70s
17.下列关于硅压力传感器说法不正确的是______。
单选题A. 被测介质的压力不直接作用于传感器的膜片上~||~被测介质的压力作用使得膜片产生微小位移~||~硅压力传感器实际影响的都是传感器阻值的变化~||~压力传感器输出的都是标准的电压或电流信号
18.在反馈控制系统中，调节器输出的控制线号送至______。
单选题A. 显示仪表~||~测量仪表~||~执行机构~||~控制对象
19.AC-C20显示窗口具有丰富的显示功能，通过菜单式软按钮能够调出各种mimic显示画面。窗口顶部文本不显示______。
单选题A. 主机转速~||~副车令~||~操作部位~||~主机状态
20.直接把被测量转化为电压的传感器是______。
单选题A. 参量式传感器~||~发生式传感器~||~脉冲式传感器~||~开关量传感器
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
