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船舶驾驶员172道题

1.总线型火警监控系统______进行现场编程,______区分故障类型。

单选题

A. 能,不能~||~不能,能~||~能,能~||~不能,不能

2.直接把被测量转化为电压的传感器是______。

单选题

A. 参量式传感器~||~发生式传感器~||~脉冲式传感器~||~开关量传感器

3.正温度系数的热敏电阻是______。

单选题

A. PTC~||~NTC~||~CTR~||~PTC+CTR

4.在K-CHIEF500监视与报警系统中,若某个输入通道出现硬件故障,则可将相应的输入信号转移到其他通道,以下说法正确的是______。

单选题

A. 可将故障通道输入信号转移到同一模块其他空闲通道~||~可将故障通道输入信号转移到其他模块的空闲通道~||~如果可能,应尽量将故障通道信号转移到同一模块的其他通道~||~上述说法都成立

5.以下不属于机舱集中监视与报警系统功能项是______。

单选题

A. 故障报警打印~||~报警参数上下限自整定~||~系统本身故障自检测~||~闭锁功能

6.关于K-CHIEF500的监视与报警系统中,下列模块中______是模拟量输入模块。

单选题

A. Rai-16~||~RDI-32~||~RAO-8~||~SGW

7.在反馈控制系统中,调节器输出的控制线号送至______。

单选题

A. 显示仪表~||~测量仪表~||~执行机构~||~控制对象

8.变送器按输出信号线的数量分为______。①两线制;②三线制;③四线制;④五线制

单选题

A. ①②③~||~②③~||~①③~||~③

9.网络型监视与报警系统______。

单选题

A. 由多台采用网络通信的计算机组成~||~由多台采用串行通信的计算机组成~||~由多台采用并行通信的计算机组成~||~由一台上位机和多台下位机组成

10.外力引起电阻率变化的元件是______。

单选题

A. 金属电阻应变片~||~半导体电阻应变片~||~压电元件~||~霍尔元件

11.空调装置冬季采用双脉冲送风温度调节时,______。

单选题

A. 室外气温变化,送风温度不变~||~舱室隔热差,则温度补偿度要高~||~双风管系统送风补偿率较小~||~室外气温高,则温度补偿率低

12.当PLC控制系统的I/O通道数很多时,一般需要增加______。

单选题

A. 电源模块~||~模块~||~通信模块~||~扩展模块

13.火灾报警系统能将火灾初期燃烧产生的烟雾、热量和光辐射等物理量通过______变换成______信号,传输到火灾报警控制器,发出声光报警信号并指示火警位置。

单选题

A. 火灾探测器,弱电~||~火灾探测器,强电~||~火灾报警器,弱电~||~火灾报警器,强电

14.船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时,加湿器______。

单选题

A. 应该用冷水~||~只能位于加热器前~||~只能位于加热器后~||~应该在加热器前用冷水

15.超调量是表示反馈控制系统的______指标。

单选题

A. 周期性~||~准确性~||~快速性~||~稳定性

16.柴油机货轮辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用______。

单选题

A. 微分控制~||~双位控制~||~积分控制~||~连续控制

17.反馈控制系统程序控制的特点是______。

单选题

A. 给定值是不变的,系统始终保持被控量在给定值上或附近~||~给定值是变化的,变化规律是不确定的~||~给定值是变化的,变化规律是确定的~||~给定值恒定和变化交替进行

18.K-CHIEF500网络型监视与报警系统的特点是______。

单选题

A. 系统由多台计算机组成,彼此采用并行通信方式~||~系统由多台计算机组成,彼此采用串行通信方式~||~系统由多台计算机组成,彼此采用局域网络通信方式~||~由一台上位机和多台下位机组成

19.微型计算机的三总线包括______。

单选题

A. 数据总线地址总线和指令总线~||~数据总线指令总线和控制总线~||~数据总线地址总线和控制总线~||~程序总线地址总线和控制总线

20.电涡流传感器被测介质是______。

单选题

A. 金属~||~气体~||~液体~||~塑料

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