1.天车轨道安装不良、轨道缝隙过大,可导致天车掉闸。

2.力偶与力矩的单位相同,都用（）来表示。

3.变压器原线圈两端的电压和副线圈两端的电压的比等于它们的匝数之反比。

4.当链条发生塑性变形,伸长量达原长度盼（）时,该链条应予报废。

5.加料天车主小车架与方形垂直导架作刚性联接,下部旋转部分通过方形立柱下端与操纵室台架刚性联接,它的上端安装有主起升滑车组,下部旋转部分的重量由方形立柱承担,并在导架内升降与旋转。

6.钢丝绳的破断拉力可根据公式（）进行估算。

7.吊钩的工作截面磨损超过原截面高度的（）应予报废。

8.对高、重、大型的塔类设备,多采用双桅杆或多桅杆起重机滑移抬吊法吊装。

9.较软的材料硬度一般采用洛氏硬度标定。（）

10.制造特种设备必须经国家特别许可，而改造维修特种设备不需要以上程序。（）

11.上车维护和检查，不限制人数。（）

12.两个定滑轮和两个动滑轮所组成的滑轮组提升重物时,最多可以省力（）。

13.导体的电容等于它所带电荷的数量和它的电势之比。

14.由于吊钩的移动方向与司机视线位于同一铅直面内，故判断（）位置比较困难。

15.链条不能用于起重机械的承载挠性件和机械传动中的传动件。

16.平面集电器(滑能块)磨损量达原尺寸的（）时应报废。

17.滑动摩擦力的方向与物体相对运动方向相同。

18.线接触的钢丝绳比点接触钢丝绳挠性好。（）

19.吊钩扭曲变形,当吊钩钩尖中心线与钩尾中心线扭曲度大于（）时,应予报废。

20.较硬的材料硬度一般采用洛氏硬度标定。（）