1.国际规定：米制螺纹的大径是代表螺纹尺寸的直径，称为公称直径。

2.港机管理应当采用先进的管理方法和维修技术，推行以（）为基础的维修方式，逐步提高港机管理和维修的现代化水平。

3.门座起重机的门座承受全部起重部分的重量及吊重，但并不承受其他载荷。

4.门座起重机的门座不是主要受力构件。

5.电动机与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在0.2mm范围内。

6.齿轮联轴器分为CL型(全齿式)和CLZ型(半齿式)两种。

7.向心球轴承属于（）。

8.捆绑吊运物体时必须正确计算或估算物体的重量及其重心的确切位置，使物体的重心置于捆绑绳吊点范围之内。

9.有些零件的内形层次较多，用一个剖切平面不能全部显示出来，这时可用一组互相平行的剖切平面依次地把它们切开，所得的剖切图，叫做（）

10.行走机构中制动轮磨损量达40%应作报废。

11.按GB10051.2制造的吊钩，其危险断面的磨损量不应大于原高度的（）。

12.极限力矩联轴节是依靠弹簧的弹力来传递扭矩的。

13.手动夹轨器都是利用丝杆产生夹紧力的。

14.指挥手势信号中，小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动的手势代表（）。

15.孔和轴的公差带相互交叠，此配合为（）。

16.硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力，它是金属材料的重要性能指标之一。材料的硬度越高，其耐磨性（）。

17.车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）的要原因之一。

18.任何联轴器半体内有裂纹时需立即更换。

19.减速器可以不用经常检查地脚螺栓，但不得有松动、脱落和折断。

20.有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动(允许同时使用的专用起重机除外)。 （）