1.起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。

2.滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。

3.钢丝绳破坏的主要原因不是被拉断，而是多次弯曲造成的弯曲疲劳。

4.门座式起重机有起升、小车、旋转、行走四大机构。

5.按起重机的使用等级和起升载荷状态级别，起重机整机工作级别分为（）级。

6.电动机轴和减速器高速轴之间，通常采用带制动轮的弹性柱销联轴器，带制动轮的联轴器半体应当安装在电动机轴上。

7.对制动器的调整不包括：（）

8.孔和轴的公差带相互交叠，此配合为（）。

9.广泛应用于起重机旋转机构中的联轴器是（）。

10.杠杆—活对重法可以使臂架系统的合成重心沿着接近于水平线的轨道上移动，而没有高度变化，使变幅过程作功减小到最小，功率也是最小。

11.对于门座起重机的象鼻梁等到达不便到达的部位，一般采用（）.

12.电动葫芦是由（）驱动，最后经卷筒、星轮或有槽链轮卷放起重绳或起重链条带动取物装置升降的起重葫芦。

13.液压系统中压力过高的故障原因有（）

14.行走机构联轴器键槽压溃与变形，可修复后使用。

15.在门座式起重机中，采用最普遍的是尾重法的臂架平衡系统。

16.控制电路中信号放大或增加信号数量的电器是（）。

17.制动器各铰链处的销轴，其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm时，均应更换销轴。

18.目前最广泛使用的防爬装置是（）

19.螺旋式起升限位器在每次更换钢丝绳后都应重新调整限位器的停止装置。

20.减速箱发热的原因有（）。