1.大车安全保护装置有（）

2.减速器可以不用经常检查地脚螺栓，但不得有松动、脱落和折断。

3.减速箱发热的原因有（）。

4.钢丝绳规格为6W(19)-12-170-特-光-右交，表明这种钢丝绳的公称抗拉强度为（）。

5.在需要有耐酸要求的场合，应选用（）钢丝绳。

6.当起升机构下降限位器工作后，此时双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数至少不小于（）。(注：不包括压绳板处的圈数在内)。

7.有些零件的内形层次较多，用一个剖切平面不能全部显示出来，这时可用一组互相平行的剖切平面依次地把它们切开，所得的剖切图，叫做（）

8.吊钩的缺口、裂纹和磨损部分不得补焊。

9.18×7+FC—28—170的钢丝绳的钢丝总数为（）。

10.电动机轴和减速器高速轴之间，通常采用带制动轮的弹性柱销联轴器，带制动轮的联轴器半体应当安装在电动机轴上。

11.绳索滑轮组补偿法臂架受力情况较好，容易获得较小的最小幅度。

12.吊运炽热金属或易燃易爆等危险品以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设2个相互独立的机械式制动器，且单独都能满足制动要求。（）

13.港机管理应当采用先进的管理方法和维修技术，推行以（）为基础的维修方式，逐步提高港机管理和维修的现代化水平。

14.电动机在起动时发出嗡嗡声，可能是电动机缺相运行，应立即切断电源停车检修。

15.任何联轴器半体内有裂纹时需立即更换。

16.起重机吊起额定起重量时，可以采用重力下降的方法提高工效。

17.吊钩扭转变形超过8°时应报废。

18.起重机行走台车的车轮只能按2轮、4轮、6轮、8轮的形式布置。

19.八级三相异步交流电动机的同步转速是1000转/分。

20.运行机构一般由运行支承装置和运行驱动装置两个部分组成。