1.车轮对轨道的压力称为轮压。当轮压过大而超过轨道基础的承载能力时，通常采用增加车轮数目来降低轮压值。

2.预防事故有三大对策，除了工程对策和管理对策外，教育也是一种重要的对策。

3.极限力矩联轴节是依靠弹簧的弹力来传递扭矩的。

4.在门座式起重机中，采用最普遍的是尾重法的臂架平衡系统。

5.制动蹄片与制动轮的实际接触面积不应小于理论的60%。

6.交流控制屏PQY用于（）机构。

7.滑轮槽壁的磨损不应超过原厚度的（）

8.在钢丝绳的绳股中央必有一绳芯，绳芯是钢丝绳的重要组成部分之一。其作用有（）

9.三相异步电动机的调速方法有（）。

10.门座起重机的门座不是主要受力构件。

11.门座式起重机的旋转机构通常采用（）减速器。

12.起重力矩限制器就是限制起重量的指示及保护装置。

13.单绳抓斗只有一根钢丝绳，所以需要通过特殊的启闭机构，使一根钢丝绳轮流起着支持绳和闭合绳的作用。

14.百分表可以用于测量工件的（）误差。

15.突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

16.滑轮组倍率的计算公式是（）。

17.对于门座起重机的象鼻梁等到达不便到达的部位，一般采用（）.

18.滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。

19.钢丝绳绳端的固定方法有（）

20.钢丝绳迅速磨损或经常破坏的原因下列叙说不正确的是（）。