1.以下既是工作装置，又是安全装置的是（）

2.起重机工作级别是按照（）来划分的。

3.吊钩的开口度比原尺寸增加了15%就应报废。

4.滑轮的作用有（）。

5.制动蹄片与制动轮的实际接触面积不应小于理论的60%。

6.18×7+FC—28—170的钢丝绳的钢丝总数为（）。

7.卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角对于单层缠绕机构不应大于（）。

8.门座起重机旋转机构的极限力矩联轴器必须安装在电动机与制动器之间。

9.螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级8.8级的螺栓，其含义是：（）

10.为了防止车轮锈蚀，车轮表面应定期进行润滑。

11.吊钩的缺口、裂纹和磨损部分不得补焊。

12.机构不工作时，制动器处于闭合状态，机构运转时，由松闸装置将制动器松开，称为常开式制动器。

13.钢丝绳的外层股数越多，钢丝绳与滑轮槽或卷筒槽接触的情况越好，寿命就越短。

14.起升机构制动器为常开式。

15.门机司机在作业过程中，单位有关管理人员强迫门机司机进行冒险作业，司机应边作业边向单位有关负责人报告。

16.测量设备的绝缘电阻时使用的工具是（）。

17.表面粗糙度量值越小，即表面光洁程度越高。

18.减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。

19.最大的优点是没有反弹作用，所以工作较平稳可靠。

20.极限力矩联轴节是依靠弹簧的弹力来传递扭矩的。