1.起升机构和变幅机构的制动轮，当轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。

2.钢丝绳在一个捻距内的断丝比达到总丝数的（）都应报废。

3.有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动(允许同时使用的专用起重机除外)。 （）

4.卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角对于单层缠绕机构不应大于（）。

5.按GB10051.2制造的吊钩，其危险断面的磨损量不应大于原高度的（）。

6.钢丝绳迅速磨损或经常破坏的原因下列叙说不正确的是（）。

7.制动器按结构形式可分为块式制动器、带式制动器、盘式制动器。

8.门座门机必须安装幅度指示器。

9.制动器各铰点应转动灵活无卡滞现象，杠杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的（）。

10.减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。

11.车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）的要原因之一。

12.管子钳的规格是以手柄长度和夹持管子的最小外径来表示，如200mm×25mm。

13.制动轮凹凸不平度达1.5mm时，不允许修复，应更换制动轮。

14.起重机的动载试验负荷为额定负荷的（）。

15.当起升机构下降限位器工作后，此时双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数至少不小于（）。(注：不包括压绳板处的圈数在内)。

16.起重机吊起额定起重量时，可以采用重力下降的方法提高工效。

17.检查制动轮的温度，一般不得高于环境温度（）。

18.起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。

19.电缆卷筒终端限位到后，电缆卷筒不能运行，大车行走不能运行，只能通过终端限位旁路按钮旁路后继续动作。

20.润滑材料的主要作用有（）。