1.旋转驱动装置采用卧式电动机—蜗轮减速器传动的传动效率较高，一般用于大型旋转起重机中。

2.在事先商定好工作步骤和安全措施的情况下，可以用两台起重机同时吊装一件物品。

3.螺旋式起升限位器在每次更换钢丝绳后都应重新调整限位器的停止装置。

4.单绳抓斗只有一根钢丝绳，所以需要通过特殊的启闭机构，使一根钢丝绳轮流起着支持绳和闭合绳的作用。

5.当起升机构下降限位器工作后，此时双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数至少不小于（）。(注：不包括压绳板处的圈数在内)。

6.大车安全保护装置有（）

7.电动机与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在0.2mm范围内。

8.吊钩的开口度比原尺寸增加了15%就应报废。

9.运行机构一般由运行支承装置和运行驱动装置两个部分组成。

10.超载限制器按机构型式可分为（）。

11.计划预修制将修理分为大修、中修、小修三种。

12.起升机构制动器制动行程一般为起升速度的（）。

13.非工作性变幅机构(又称调整性变幅机构)只在起重机空载时改变幅度。

14.起重机行走台车的车轮只能按2轮、4轮、6轮、8轮的形式布置。

15.大车或小车运行机构打反车时，电动机定子相序改变，其旋转磁场和磁转矩方向也随之改变，由于惯性，电动机转速未改变，电动机的转矩与转速方向相反，这种情况是另一种形式的反接制动状态。 （）

16.制动器各铰链处的销轴，其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm时，均应更换销轴。

17.起重力矩限制器既有限制起重量的作用，又有限制幅度的作用。

18.对（）结构起重机，节点板是发生裂纹较多的部位。

19.制动轮凹凸不平度达1.5mm时，不允许修复，应更换制动轮。

20.杠杆—活对重法可以使臂架系统的合成重心沿着接近于水平线的轨道上移动，而没有高度变化，使变幅过程作功减小到最小，功率也是最小。