1.实现生产机械的限位和自动往返，主要依靠（）实现。

2.吊钩扭转变形超过8°时应报废。

3.起重机轨道接头的缝隙一般为5—10mm。

4.门座起重机极限力矩联轴器锥形摩擦盘内外锥面接触面不应小于（）。

5.行走机构中制动轮磨损量达40%应作报废。

6.根据颚瓣的数目，抓斗可分为（）。

7.起升机构和变幅机构的制动轮，当轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。

8.起升机构制动器为常开式。

9.卷筒时用来收、放、卷绕钢丝绳的贮绳装置，同时它把原动机的直线运动变动钢丝绳的旋转运动，并且把原动机的动力传递给钢丝绳。

10.超载限制器按机构型式可分为（）。

11.按起重机的使用等级和起升载荷状态级别，起重机整机工作级别分为（）级。

12.门座式起重机的旋转机构通常采用（）减速器。

13.齿轮传动能保证两轮瞬时传动比恒定。

14.有些零件的内形层次较多，用一个剖切平面不能全部显示出来，这时可用一组互相平行的剖切平面依次地把它们切开，所得的剖切图，叫做（）

15.表面粗糙度量值越小，即表面光洁程度越高。

16.制动轮的摩擦表面出现深度在（）以上的环形沟槽时，会使制动轮与摩擦片的接触面积减小，导致制动力矩下降。

17.在门座式起重机中，采用最普遍的是尾重法的臂架平衡系统。

18.钢丝绳迅速磨损或经常破坏的原因下列叙说不正确的是（）。

19.为了防止车轮锈蚀，车轮表面应定期进行润滑。

20.旋转驱动装置采用立式电动机—立式齿轮减速器这种型式的平面布置紧凑，更好的利用了空间，是一种较为理想的传送方式。