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1.当船舶处于"台风严重威胁中"时,下列说法中,不正确的是______。
单选题A. 登岸人员应立即回船~||~港内避风船舶应服从海事机关统一安排~||~在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可~||~机械设备应处于良好技术状态
2.完全燃烧的产物包括二氧化碳,水蒸气、含硫气体等。
判断题3.现代船舶上通常配备有推车式化学泡沫灭火器,但一些老龄船舶上还配备有推车式空气泡沫灭火器
判断题4.油类着火可用水柱扑救,因水洗热性高、冷却快,故火易熄灭,且不易复燃
判断题5.在船上,使用二氧化碳固体灭火系统灭火后,必须先发出警报,通知人员撤离
判断题6.某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。
多选题A. 该管系在车间预制后,应进行105MPa的液压试验。~||~该管系装船后,应进行0875MPa的液压试验。~||~该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。~||~验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。
7.为避免救火人员灼伤,用干粉灭火器灭火时应距火焰()米
单选题A. 1~2~||~2~3~||~3~5
8.船首起火,船舶消防的指挥中心应在:
单选题A. 船长房间~||~驾驶台~||~船尾~||~船首
9.船舶处于"台风袭击中"航行,应该注意尽量避免转头,如果为形势所迫必须掉头,应慎重考虑______并进行必要准备。
单选题A. 重心~||~浮心~||~稳心~||~漂心
10.关于火灾扑灭的检查、清理工作,下列说法不正确的是_____。
单选题A. 检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬,并确定或是否已经蔓延到其他地方~||~由于火已基本扑灭,检查清理人员一般不会存在什么危险~||~检查清理过程中,即使是已经熄灭的可燃物,也应作浸水等适当的处理,防止复燃
11.安装于起居和服务处所的喷水器的动作温度为_____。
单选题A. 57oC~||~68oC~79oC~||~54oC
12.现有的保安措施和程序,包括:I、检查、控制程序;Ⅱ、身份查验系统;Ⅲ、监控和监视设备;Ⅳ、人员身份证件;Ⅴ、保安通信、报警、照明及其他系统等。
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅴ~||~Ⅱ~Ⅴ~||~Ⅰ~Ⅲ
13.下列哪种情况下的易燃气体不会发生爆炸?
单选题A. 爆炸极限下限以上~||~爆炸极限上限以下~||~爆炸极限上限以上和爆炸极限下限以下
14.灭火情报决策是火场指挥官指挥活动中最重要、最复杂的决策。
判断题15.因钠过量而引起的火灾,能使用干粉灭火剂扑救
判断题16.发现火情者报完警后,还应采取:
单选题A. 控制火势~||~使用就近的消防器材~||~监视火情并向现场指挥报告情况~||~以上均对
17.为把燃烧区域温度降下来可用()
单选题A. 二氧化碳~||~干粉~||~水
18.验船师王某在对“海河”轮(建造完工日期为2005-02-10,船长50米、内河A级航区货船)进行中间检验和船底外部检查时,提出如下项目要求必须进行检验,请问那些项目是属于不合理的。
多选题A. 要求对全部压载水舱进行内部检查。~||~螺旋桨轴要求抽出进行检验。~||~舵轴承的间隙进行测量。~||~油水分离设备要求效用试验并取样检查。
19.AIS的功能包括:
单选题A. 连续向其他船舶和VTS站传送船舶自身数据~||~连续接收其他船舶和VTS站的数据~||~A和B都对~||~A和B都不对
20.正确佩戴钢盔、穿着防弹衣。
填空题
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