1.船舶搁浅，驾驶台采用冲滩或退滩措施时，值班轮机员所给出的车速应按照______。

2.在船舶日常工作中，下列做法不正确的是_____。

3.灭火战术的选择运用由 决定。

4.港口设施的保安事件是指威胁船舶、港口设施、船港界面活动和船到船活动保安的任何可疑行为或情况。 （）

5.水对亲金属火灾，也是有效的灭火剂

6.干粉灭火器以_____气体为驱动气。

7.现场指挥在指派人员入舱探火前，应尽可能掌握被指派人员是否具备：

8.船舶在港期间发生火灾，舱内积水量较大，导致船舶有可能倾覆时，错误的做法是_____。

9.船长、大副、轮机长房间应分别张贴一张应变部署表。

10.当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破环时，除__外，禁止其他人员上船。

11.港内火灾，下列说法不正确的是：

12.二氧化碳不能用水同时扑救

13.在火灾现场抢救时，对烧伤者创面的保护处理应用下列哪种方法较为正确？

14.船舶消防技术训练项目包括：1、消防服的正确着装、探火动作、消防供水、消防射水;2、呼吸保护、火场救助、使用手提灭火器、操纵应急消防水泵;3、应急发动机操作、操作固定灭火系统、操作火灾警报设备

15.水成膜(轻水)泡沫灭火器存放环境温度为（）

16.为了明确在进行船/港界面活动或船/船界面活动时，船方和与之进行界面活动的另一方的各自保安职责，船长或船舶保安员应在特定的情况下签署和提交（）。

17.轻金属是固体，但其燃烧不属于甲类火。

18.泡沫灭火剂按照泡沫用途可以分为普通泡沫灭火剂和抗溶性灭火剂两类

19.保安等级3是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。 （）

20.下列有关船舶防台措施的说法中，正确的是______。