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1.在指挥船舶“消防队”进入有干馏危险的舱室时,指挥人员应采取何种具体战术?
单选题A. 两支水枪,分别冷却舱室的外部和冲击舱室的顶部;同时,人员保持低姿~||~两支水枪,交替掩护,水平扫射并推进~||~两支水枪,打到“水雾”;交替掩护,水平扫射并推进
2.具备了三要素不一定会发生燃烧,只有当三个条件相互结合相互左右才有可能形成燃烧。
判断题3.若船舶在一港调换船员达()以上时,应于离港后24小时内作一次救生演习。
单选题A. 10%~||~15%~||~20%~||~25%
4.二氧化碳是一种不助燃、不导电、无腐蚀性的惰性气体,不空气重
判断题5.船舶在港内失火,船舶消防的总指挥是:
单选题A. 港口管理部门~||~港务监督部门~||~船长~||~公安消防部门
6.船长下达弃船的命令后,______应按______完成各自的弃船准备工作。
单选题A. 轮机长/船长指令~||~船长/应急部署~||~全体船员/船长指令~||~全体船员/应急部署
7.船舶鸣放()声号,表示有人落水。
单选题A. 三短声~||~三长声~||~一长二短~||~二长一短
8.船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是______。
单选题A. 视情况切断碰撞部位的油水气汽源,关闭有关油舱柜进出口阀~||~除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作~||~如条件许可,测主机臂距差~||~当值人员坚守岗位听候车令
9.某国内航行货船,位于机舱内双层底之上的某一燃油舱,设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置?为什么?
单选题A. 需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置一套油面测量仪~||~需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置另一套短测量管~||~不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。~||~不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管
10.凡悬挂我国国旗和持有公约证书的国际航行船舶必须履行______。
单选题A. 公证检验~||~临时检验~||~法定检验~||~特别检验
11.灭火器火灾原则是:先切断电源,在进行补救
判断题12.由于氟碳表面活性剂的加入可改善蛋白泡沫的流动性、抗油流动性,因此可与干粉灭火剂联合使用
判断题13.安装于起居和服务处所的喷水器的动作温度为_____。
单选题A. 57oC~||~68oC~79oC~||~54oC
14.大风浪中航行,为了防止油水管路不畅通,应______。
单选题A. 开足使用的管路中的阀门~||~勤洗管路中滤器~||~调速器油量限制调到最大位置~||~提高泵的压力
15.听到消防警报后,所有船员应在5分钟内奔赴指定的集合地点。
判断题16.经认可的保安组织可以为某一具体港口制定港口设施保安计划,但应经港口设施所在领土的()批准
单选题A. 缔约国政府~||~地方政府~||~港口领导~||~船级社
17.船舶灭火行动的指挥人员“正确定下决心”的基本条件是切合战机,主观指挥符合客观实际。
判断题18.恐怖袭击风险较高期间,某马耳他籍油轮满载原油挂靠美国港口。对该轮挂靠期间进行保安风险评估并制定应对措施。
填空题19.船舶保安评估过程中应考虑的因素之一是:
单选题A. 需要重点保护的人员及关键操作~||~船舶保安薄弱环节~||~B都对~||~B都不对
20.柴油机高压油管外露部分()
单选题A. 应设有护套保护~||~有泄漏报警装置~||~应设有护套保护且有泄漏报警~||~没有要求
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