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1.大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。
单选题A. 调速器调小设定转速~||~高压油泵进油量调小~||~操车手柄(轮)关小油门刻度~||~A或C
2.下列哪项检验不属于船级检验种类______。
单选题A. 年度检验~||~循环检验~||~起/退租燃油储量勘察~||~特别检验
3.当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是______。
单选题A. R↑，n↑，v↑~||~R↓，n↓，v↓~||~R↑，n↓，v↓~||~R↑，n↑，v↓
4.灭火基本方法分隔离法、窒息法、冷却法、抑制法四种
判断题5.现场指挥在指派人员入舱探火前，应尽可能掌握被指派人员是否具备：
单选题A. 良好的心理素质~||~良好的业务素质~||~良好的反应能力及身体素质~||~A+B+C
6.通常对船舶保安薄弱环节进行评估，是下列哪一项。
单选题A. 易接近性~||~组织保安~||~A或B~||~A+B
7.一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？
多选题A. 直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。~||~控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。~||~吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。~||~应注意吸口与舱底的高度。
8.“封堵火势”的运用时机是初期火灾，到场的人员较少，或无合适的灭火手段。
判断题9.碰撞发生后，机舱当值人员应______。 Ⅰ、作好备车工作，使主机处于随时可操作状态;Ⅱ、停止甲板作业;Ⅲ、加开一部发电机。
单选题A. Ⅰ或Ⅱ~||~Ⅰ或Ⅲ~||~Ⅱ或Ⅲ~||~Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
10.有关消防的组织，下列哪些说法不正确：
单选题A. 驾驶台是船舶消防的指挥中心~||~船长是消防的总指挥~||~船长制定训练计划，各部门协助完成~||~各部门长应协助船长做好消防工作
11.泡沫对甲类火能起（）空气作用，对固体内部的火无法扑灭，想要彻底扑灭固体火灾， 必须喷水
单选题A. 隔绝~||~冷却~||~加热
12.《港口设施保安符合证书》的有效期为（）年。
填空题13.当火的主体已经暗下去，即可认为火势已被控制住。
判断题14.根据MSC/Cir850通函，船舶消防设备检查保养体系文件不包括：
单选题A. 消防设备的操作使用说明书~||~设备保养与修理指导书~||~设备备件项目表
15.保安警报信号可以向何者发出？
单选题A. 主管当局~||~全体船员~||~任何他船~||~A+B+C
16.可燃物在一定温度条件下遇明火产生持续5秒以上燃烧称为着火。
判断题17.关于火灾后的通风，下述不正确的是：
单选题A. 在未探明火情前，严格控制通风~||~已探明火情，可根据情况决定是否通风~||~灭火力量不足时，应断绝通风~||~有人员被围时，必须通风
18.船舶在大风浪中起锚，在锚将起未起时，若因底质关系无法绞起，可开动______，使锚迅速离底。
单选题A. 慢慢车~||~慢车~||~中速车~||~快车
19.在指挥船舶“消防队”进入有干馏危险的舱室时，指挥人员应采取何种具体战术？
单选题A. 两支水枪，分别冷却舱室的外部和冲击舱室的顶部;同时，人员保持低姿~||~两支水枪，交替掩护，水平扫射并推进~||~两支水枪，打到“水雾”;交替掩护，水平扫射并推进
20.油船的防油污结构和设备，应能防止或减少下述（）情况造成的水域污染。
多选题A. 油船在正常作业中排放压载水~||~油船在正常作业中排放洗舱水~||~油船发生意外的碰撞搁浅等海损事故造成大量溢油~||~机舱舱底含油污水
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