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船舶保安员989道题

1.由于氟碳表面活性剂的加入可改善蛋白泡沫的流动性、抗油流动性,因此可与干粉灭火剂联合使用

判断题

2.使用磁性金属探测器对来访人员进行保安检查,并说明注意事项。

填空题

3.船舶灭火战术的原则是_____。

单选题

A. 立即奔赴火场进行指挥~||~关照全局,掌握关键~||~先控制,后消灭,先探明火情,后采取行动

4.船舶灭火中,应用水枪冷却舱壁阻止火势蔓延最好采取:

单选题

A. 直流水冷却~||~开花水纵扫舱壁~||~用开花水横扫冷却舱壁的上端~||~以上都不对

5.用沙土将燃烧盖住,隔离空气,属于隔离法灭火

判断题

6.具备了三要素不一定会发生燃烧,只有当三个条件相互结合相互左右才有可能形成燃烧。

判断题

7.使用二氧化碳时要防窒息和冻伤

判断题

8.二氧化碳可用于扑救金属火灾

判断题

9.对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题:

单选题

A. 船舶稳性货损~||~船舶强度货损~||~船舶稳性和船舶强度

10.某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。

多选题

A. 该管系在车间预制后,应进行105MPa的液压试验。~||~该管系装船后,应进行0875MPa的液压试验。~||~该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。~||~验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。

11.扑灭金属火灾时,应采用金属性干粉或沙土

判断题

12.关于火灾事故报告,下列哪种说法不正确?

单选题

A. 对所有火灾都应报告~||~只有重大或特大火灾才报告~||~自行熄灭火灾也应报告

13.油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。

多选题

A. 油船在正常作业中排放压载水~||~油船在正常作业中排放洗舱水~||~油船发生意外的碰撞搁浅等海损事故造成大量溢油~||~机舱舱底含油污水

14.依靠热射线来传热的方式较热对流。

判断题

15.对心跳、呼吸停止的患者,应立即进行:

单选题

A. 口对口人工呼吸~||~仰卧压胸法~||~胸外心脏按压与口对口人工呼吸同时进行

16.发出火警警报的船员,一旦找出隐藏的火灾位置,就要打开通往这个地区的门,直接扑灭。

判断题

17.我们进行船舶火灾调查的主要目的是:1、从火灾事故中吸取经验教训,避免类似事故的发生2、进行火灾事故统计和上报的依据3、作为特大火灾事故上报国务院的材料4、作为火灾事故结案的依据。

单选题

A. 1~||~1234~||~134

18.将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化,即体积含氧量不超过_____。

单选题

A. 5%~||~7%~||~8%

19.一艘船长50米的沿海货船,主机总功率为203kW,机舱与驾驶室之间,至少应设置____套独立的通信设施,其中___套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。

单选题

A. 2;2~||~2;1~||~3;1~||~3;2

20.______确保按ISPS规则的要求制订船舶保安计划,并将计划提交主管机关或其认可的保安组织批准,加以实施和保持。

单选题

A. 公司保安员~||~船舶保安员~||~船长~||~指定人员

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