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船舶保安员989道题

1.是船舶安全配员管理的主管机关

单选题

A. 海事部门~||~船检部门~||~交通主管部门~||~县级以上人民政府

2.沿海水域

填空题

3.二氧化碳气瓶每年应检查有无漏气一次,可用称重或用液面指示仪检查,如总数只剩_____时,应立即充加。

单选题

A. 90%~||~70%~||~80%

4.某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。

单选题

A. 整根曲轴换新~||~将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复~||~将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复~||~采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用

5.将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化,即体积含氧量不超过_____。

单选题

A. 5%~||~7%~||~8%

6.使用干粉灭火器扑救可燃固体火灾时,应从火焰()对准火焰根部,水平左右扫射,由近而远,快速向前推进,直至把火焰全部扑灭为止

单选题

A. 前面~||~侧面~||~后面

7.用水进行冷却降温最好是用水雾的原因是_____。

单选题

A. 水雾比水柱的扫射面积大~||~水雾分散,容易吸收热量蒸发成水蒸气~||~水雾比水柱的扫射面积大分散,容易吸收热量蒸发成水蒸气

8.可燃气体在空气中含量达到能发生爆炸的最低浓度时遇火即发生爆炸。

判断题

9.B-15级舱壁在标准耐火试验结束时,能在下列时间内,其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140oC。

单选题

A. 30分钟~||~20分钟~||~15分钟

10.在海上帆船比赛项目中,为保证赛区的安全,在赛场以外区域常布置一些保障水上安全的公务船舶。对于这些公务船舶的检验问题,你认为下列哪种说法正确?

单选题

A. 不属船检部门检验范围之内。~||~应按照竞赛组委会的要求和规定办理。~||~在中国海事部门进行所有权登记后,可以按照中国海事局的有关船舶检验法规进行检验。~||~为体育运动服务的公务船是体育赛事用船,不必进行检验。

11.爆炸温度下限时指液体在该温度下所蒸发出等于爆炸浓度下限的蒸汽浓度。

判断题

12.火场中使用的灭火泡沫是由泡沫灭火剂的水溶液,通过物理、化学作用,填充大量气体后形成的

判断题

13.在船舶消防部署中,除固定值班人员外,决定灭火成功与否的关键是消防队。

判断题

14.船用泡沫灭火器以前大多为化学泡沫灭火器,现在广泛采取取用水成膜(轻水)泡沫灭火器

判断题

15.在船舶火灾中人员死亡的原因主要是_____。

单选题

A. 烧伤~||~外伤~||~窒息和中毒

16.大型油类火最好使用的灭火剂是()

单选题

A. 二氧化碳~||~泡沫~||~干粉

17.ISPS规则A、B两部分内容是在编排格式上__。

单选题

A. 相互对应~||~完全不同~||~部分相同

18.现场指挥信息来源不正确的是_____。

单选题

A. 询问发现者~||~平时对失火处所的了解~||~询问值班人员

19.某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造,航区为近海。在建造过程中,现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中,发现下列情况,你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第5篇第2章的要求?

多选题

A. 所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEP60(33)”~||~设置了残油舱,且进出残油舱的管路没有直接连通舷外~||~残油舱在机舱双层底,其位置和容积满足批准的图纸要求,因其附近管路密集,无法设置进出残油舱的导门~||~残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板,并在其管端设置了符合要求的标准排放接头

20.对于船舶靠泊或锚泊期间发生的火灾,说法错误的是:

单选题

A. 由海事部门负责总体指挥,公安消防队负责灭火指挥~||~公安消防队到达火场后,船长不再对船舶火灾负有主要责任~||~及时向公安消防队或海事部门报警

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