1.某轮货舱装有煤炭，在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是_____。

2.对于烫伤的病人，为减轻疼痛，下列何者正确？

3.使用干粉灭火器扑救可燃液体火灾时，应从侧面对准火焰（）左右扫射，且快速向前推进，指导将火全部扑灭

4.下列（）作业应记入《油类记录簿》中。

5.如果机舱发生火灾，并已经蔓延。指挥人员应该考虑做到：

6.灭火情报决策是火场指挥官指挥活动中最重要、最复杂的决策。

7.由于氟碳表面活性剂的加入可改善蛋白泡沫的流动性、抗油流动性，因此可与干粉灭火剂联合使用

8.在下列哪些恶劣气候条件下，船上不宜布置高处作业______。 Ⅰ、遇强风; Ⅱ、遇暴雨; Ⅲ、遇大雪; Ⅳ、遇涌浪。

9.为保证船舶正常供电，在下列哪些应急情况下，必须启动备用机组并电运行______。 Ⅰ、碰撞、搁浅; Ⅱ、失火; Ⅲ、过运河或机动操纵; Ⅳ、大风浪。

10.在船舶消防过程中，驾驶台应将消防总管的压力向现场指挥传达。

11.在下列什么情况下，船舶应申请临时检验______。 Ⅰ、改变航区，更改船名船东 Ⅱ、更改船籍港 Ⅲ、船舶封存后起用

12.船舶在港装卸危险品时，应悬挂：

13.贮压式干粉灭火器的结构简单，由于压缩（）与干粉贮于灭火器筒体内，所以，没有贮气瓶和出气管

14.如果船舶运输某种危险品时，发生泄漏，并导致火灾。我们可以通过查阅国际危规中的何种文件，判断该火灾可否用水直接扑救？

15.易燃液体溢出时，会扩散很大的面积，释放出大量的蒸汽，一旦被点燃，燃烧猛烈，放出大量的热。

16.某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa，现场验船师在建造检验时，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，提出(或接受)下列要求。

17.二氧化碳灭火剂有一定的渗透力，但难以扑灭一些纤维物质内部的隐燃火，因此在扑灭此类物质火灾时应防止复燃。

18.某验船师在履行船舶检验职责时，认为船舶检验机构通常是按照“谁检验谁签字谁负责”的原则追究过错责任，因此他认为验船师的所有法定执业行为是代表个人，在履行职责时，自己可以做出违反有关规定和法规规范的决定。以下表述正确的是：

19.泡沫灭火剂是指凡能够与谁混溶，并可通过化学反应或机械方法产生灭火泡沫的灭火剂

20.凡悬挂我国国旗和持有公约证书的国际航行船舶必须履行______。