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1.坞内检验的检验间隔期应不超过______。
单选题A. 1年~||~2年~||~3年~||~4年
2.对油类火灾,不可直接将泡沫射向油面,这样会扩大火灾
判断题3.某油船,2003年1月1日安放龙骨,总吨为3761,为了免除排油监控系统和油水界面探测器,则应同时满足下列哪些条件?
多选题A. 所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备。~||~油船停靠的装油港站有足够的接收设备。~||~证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。~||~油性混合物排入接收设备的数量时间和港口应记入油类记录簿。E该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。
4.船舶发生火灾时,干馏的危害主要表现在_____。1、产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁2、产生的有毒气体温度都很高,人员在没有任何防护措施的情况下吸入会窒息3、产生的易燃有害气体在遇到新鲜的空气,温度达到燃点温度后,会重新燃烧4、产生的浓烟会降低舱室内的能见度
单选题A. 124~||~23~||~123
5.公司应在每艘船上任命一名船舶保安员,该保安员()。
单选题A. 可以是专职~||~可以是兼职~||~B都对~||~B都不对
6.硫化铁主要是硫铁矿以及金属油罐、油舱受腐蚀而生成的。
判断题7.自燃点是可燃物质能够发生自燃的最高温度。
判断题8.对火场进行防护时,应做到_____。1、冷却火场周围空间2、隔离危险品3、切断电源、油路
单选题A. 23~||~12~||~123
9.__应为其领土内的港口设施和进入其港口前的船舶或在港口内的船舶规定保安等级并确保向它们提供保安等级方面的消息。
单选题A. 缔约国政府~||~指定当局~||~主管机关
10.船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是_____。
单选题A. 组织力量不定时观察监测~||~准确记录甲板舱壁的温度~||~监测有无泄漏气体,出现空隙应立即补堵
11.船舶更改船名,船籍港或船舶所有人(单位)时,应申请哪种检验______。
单选题A. 特别检验~||~年度检验~||~入级检验~||~临时检验
12.《内河船员适任证书》的有效期不超过()年
单选题A. 2年~||~3年~||~4年~||~5年
13.空气泡沫灭火剂中大部分属于()泡沫灭火剂
单选题A. 低倍数~||~中倍数~||~高倍数
14.港口设施保安等级可以分成()级。
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
15.空气泡沫一般分高膨胀、中膨胀、低膨胀三种
判断题16.某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中,管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当?为什么?
单选题A. 恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但舷旁阀和海水箱上的阀除外。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但安装在防撞舱壁上的阀除外。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但下列用途除外:(1)舷旁阀和海水箱上的阀;(2)安装在防撞舱壁上的阀。
17.大型低速柴油机扫气道着火又不允许停车,只能维持慢车航行时,应减速然后______。
单选题A. 向扫气道喷射CO2灭火~||~停止引起着火缸高压油泵供油~||~加强冷却水流量降温~||~加强气缸油润滑
18.船舶灭火战术原则中。“先控制,后消灭”与“先探明火情,后采取行动”是各自独立的。
判断题19.位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?
单选题A. 航行于较高级别区域~||~航行于较低级别区域~||~对船舶重新核定~||~无明确的规定
20.可燃气体在爆炸极限的下限以下,遇到或不会燃烧也不会爆炸。
判断题
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