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1.闪燃往往是火警的先兆。
判断题2.现场保安检验过程中特别注意的检验内容是:I、增加保安任务对船舶操作的影响;Ⅱ、受到保安威胁时保持连续通信的措施;Ⅲ、保持保安监控设备和系统持续有效的程序;Ⅳ、保安监视的方法、应急措施等。
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅡ
3.泡沫对甲类火能起()空气作用,对固体内部的火无法扑灭,想要彻底扑灭固体火灾, 必须喷水
单选题A. 隔绝~||~冷却~||~加热
4.船舶在大风浪中起锚,在锚将起未起时,若因底质关系无法绞起,可开动______,使锚迅速离底。
单选题A. 慢慢车~||~慢车~||~中速车~||~快车
5.船舶在港内进行下列哪些作业,应预先向当地海事部门申请,批准后才能进行______。 Ⅰ、救生艇机试车; Ⅱ、船上电焊作业; Ⅲ、发生油污时向港内撒消油剂; Ⅳ、油轮原油洗舱。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
6.国际航行的()总吨及以上的油轮应持有《国际防止油污证书》。
单选题A. 50~||~150~||~250~||~500
7.使用干粉灭火器扑救可燃液体火灾时,应从侧面对准火焰()左右扫射,且快速向前推进,指导将火全部扑灭
单选题A. 周围~||~上部~||~根部
8.在辨认可疑爆炸装置的过程中,应遵循的程序为:
单选题A. 先询问,再观察,后动手~||~先观察,再询问,后动手~||~先观察,再动手,后询问~||~先询问,再动手,后观察
9.船舶年度检验可以在第______进行一次。
单选题A. 6个月~||~14个月~||~24个月~||~36个月
10.__是指企图造成保安事件或发生保安事件的风险级别划分。
单选题A. 保安威胁~||~保安等级~||~保安行动
11.一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,对检验的范围和要求,以下哪些说法是正确的:
单选题A. 尾轴锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。~||~抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙,其它检验可视情况确定。~||~每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。~||~通常情况下,可不将螺旋桨拆下检查。
12.热量传播是引起可燃从不燃烧到燃烧,再而火灾进一步扩大的主要根源。
判断题13.进入火场的探火员必须是_____。
单选题A. 有经验的船员~||~身强力壮的船员~||~受过专门训练的人员
14.可燃气体的爆炸极限的范围越大,危险越小。
判断题15.船到船活动是指涉及物品或人员从一船到另一船转移的任何__的行为。
单选题A. 与锚地候泊区等区域有关~||~与港口设施有关~||~与港口设施不相关
16.在下列哪种情况下船舶将失去船级______。 Ⅰ、船舶缺少定期检验证件 Ⅱ、船舶发生海损事故后,因损坏性质未明没修复 Ⅲ、船公司自行 改装和改变了船舶原有结构
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
17.锚机在不小于额定拉力1.5倍的力作用下,应能连续工作______。
单选题A. 2分钟~||~3分钟~||~4分钟~||~5分钟
18.某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。
单选题A. 整根曲轴换新~||~将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复~||~将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复~||~采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用
19.船舶的环照灯为哪四种色
单选题A. 红白绿黄~||~红白蓝绿~||~红黄蓝绿~||~白黄蓝绿
20.船舶消防中,当现场指挥发现无法解释的情况时,应:
单选题A. 不必向驾驶台报告,自己决定处置方法~||~向驾驶台报告,听船长指挥~||~等自己探明后,再向驾驶台报告~||~以上均可
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