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1.当二氧化碳在空气中浓度达到()时,绝大多数的燃烧都会熄灭
单选题A. 10%~30%~||~20%~30%~||~30%~50%
2.现场指挥在指派人员入舱探火前,应尽可能掌握被指派人员是否具备:
单选题A. 良好的心理素质~||~良好的业务素质~||~良好的反应能力及身体素质~||~A+B+C
3.船用MF型推车式干粉灭火器的喷射距离为()米
单选题A. 10~13~||~10~14~||~10~15
4.一艘400总吨的沿海新油船,符合下列()条件时,可以免除排油监控系统和油水界面探测器。
多选题A. 所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备~||~油船停靠的装油港站有足够的接收设备~||~证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行~||~油性混合物排入接收设备的数量时间和港口应记入油类记录簿~||~该油船从事于我国沿海港口或装卸站之间且航程时间不超过72h的营运
5.隔离法灭火是撤除火场附近的可燃、依然和易爆物品
判断题6.绕组经过拆绕的电动机,应进行相应的______试验。 Ⅰ、平衡 Ⅱ、超速 Ⅲ、耐电压 Ⅳ、温升
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
7.验船师在对某船进行载重线检验时,发现其载重线标志的位置有改动,与载重线证书不符,造成实际干舷值有误。验船师在查阅相关资料后,认为确实是船上载重线勘划不符合批准图纸的要求,但船方认为原有的干舷计算并不合理。对此,你认为验船师和验船机构可采取的措施有哪些?
多选题A. 要求船方立即采取措施进行纠正。~||~在船方拒不纠正的情况下,收回原证书。~||~要求船方重新核算干舷进行批准。~||~将情况上报中国海事局。
8.在下列何种情况下,可认为火势已被控制住:
单选题A. 灭火剂正在火床上施放,并己开始有效地把火冷却~||~火的主体已经暗下去~||~所有火势可能扩散的路线都已加以检查或保护~||~以上都对
9.国际航行船舶通过保安初次审核的船舶将为之签发()证书。
单选题A. ISSC~||~ISM~||~IOPP~||~SMC
10.闪点的定义是可燃液体的挥发出气体遇明火一闪既灭的最高温度。
判断题11.如果已经控制驾驶台、机舱或挟持船员,或者可能对船舶的安全造成严重威胁,船长和值班驾驶员应保持镇定,__抵抗。
单选题A. 尽可能~||~尽力~||~不要
12.某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。 应按照()的要求进行;
单选题A. 1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》~||~2004年《国内航行海船法定检验技术规则》~||~2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报~||~2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报
13.人员撤离过程中,所有撤离人员应服从()的统一指挥。
单选题A. 公司分管副总~||~保安主管~||~保安员~||~现场指挥员
14.当消防队决定入舱探火时,船长应积极协助制定安全措施,但无须派人协助共同探火。
判断题15.二氧化碳是一种不助燃、不导电、无腐蚀性的惰性气体,不空气重
判断题16.在船上,使用二氧化碳固体灭火系统灭火后,必须先发出警报,通知人员撤离
判断题17.为了隐蔽,犯罪分子将刀具拆开成刀片或刀柄分别携带。此时应使用__进行检测。①X光扫描仪②金属探测器③爆炸物探测仪
单选题A. ①②~||~②③~||~①③
18.某货船在露天的干舷甲板上首楼后端壁有一扇风雨密门,通过该门进入首楼后可通向干舷甲板以下的处所。那么该风雨密门的门槛高度在甲板上至少应为多少?
单选题A. 门槛高度应至少为600mm。~||~门槛高度应至少为450mm。~||~门槛高度应至少为380mm。
19.下列不属于法定检验的是______。
单选题A. 货船构造安全的定期检验~||~船舶载重线的定期检验~||~船舶防止油污结构与设备的定期检验~||~防止传染病的定期检验
20.可能引起船舶油舱柜爆炸起火的原因是______。
单选题A. 清洗油柜舱产生静电~||~烟囱起火~||~扫气箱着火~||~油柜加热过高
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