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船舶保安员989道题

1.火灾控制计划由港务监督统一制订。

判断题

2.船舶存在的缺陷危及()时,按中华人民共和国海事局规定的程序报经批准,可签发《禁止离港通知书》。

多选题

A. 船舶安全~||~船员及旅客安全~||~水上交通安全~||~可能造成水域严重污染~||~作业港口安全

3.现场指挥到达火灾现场后应尽快确定:

单选题

A. 火灾的种类及合适的灭火剂~||~适宜的扑救方法及如何防止蔓延~||~所需的人力及有无人员受困~||~A+B+C

4.被动红外入侵探测装置的特点是:

单选题

A. 隐蔽性好~||~不用照明,昼夜可使用~||~不发射能量,功率低~||~A+B+C

5.船上的灭火组织中,行动不正确的是_____。

单选题

A. 船长是总指挥,大副是现场指挥~||~消防队直接担任探火和灭火工作~||~隔离队负责关闭通风设备,撤离易燃易爆物品

6.船舶保安薄弱环节,包括:I安全和保安措施之间的矛盾;Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾;Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响;Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性。

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ~Ⅳ

7.对可燃()的火灾,灭火效果极差,一般不用二氧化碳扑救

单选题

A. 固体~||~液体~||~气体

8.当用水柱灭火时,每千克水可产生()蒸汽

单选题

A. 1000升~||~1500升~||~1700升

9.对溶于水的乙醇、丙醇等物质的火灾、使用水灭火是有效的

判断题

10.下列不属于法定检验的是______。

单选题

A. 货船构造安全的定期检验~||~船舶载重线的定期检验~||~船舶防止油污结构与设备的定期检验~||~防止传染病的定期检验

11.火焰探测器按其敏感元件的反应原理课分为感温、感烟、感光等几类,每类又有多种形式。

判断题

12.船舶失火后,火势发展迅猛难以扑灭,船长则应及时发出弃船的命令。

判断题

13.便携式泡沫发生器单元由一、自导型或与一个独立导入器相连的泡沫喷嘴(叉管)、一个装有至少20升浓缩泡沫的便携式储罐以及至少一个带有同等容量浓缩泡沫的备用储罐组成

判断题

14.船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船,其设计图纸于2004年2月审核批准,船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求?

单选题

A. 《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)~||~《国内航行海船法定检验技术规则》(2003)~||~《国内航行海船法定检验技术规则》(2002)~||~《国内航行海船法定检验技术规则》(2001)

15.该轮更机完工后应进行()

单选题

A. 扭振实测~||~不必进行扭振实测~||~重新进行扭振计算并报我社批准~||~根据船东的要求决定是否进行扭振实测

16.船舶鸣放()声号,表示有人落水。

单选题

A. 三短声~||~三长声~||~一长二短~||~二长一短

17.下列可不作为危险区域加以重点防范的是:

单选题

A. 驾驶室~||~厨房~||~油漆间~||~载有一般货物的货舱

18.一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,对检验的范围和要求,以下哪些说法是正确的:

单选题

A. 尾轴锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。~||~抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙,其它检验可视情况确定。~||~每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。~||~通常情况下,可不将螺旋桨拆下检查。

19.某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中,管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当?为什么?

单选题

A. 恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但舷旁阀和海水箱上的阀除外。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但安装在防撞舱壁上的阀除外。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但下列用途除外:(1)舷旁阀和海水箱上的阀;(2)安装在防撞舱壁上的阀。

20.使用高倍数泡沫系统时也需对释放舱室示警,以便人员撤离。

判断题
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