证券从业资格

1.下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾：

单选题

A. 货舱里装载了易于自燃的货物~||~船舶满载航行期间，擅自在甲板上进行热工作业~||~货舱通风设备没有保持在工作状态

2.船在靠码头期间发生火灾，船舶消防的指挥中心一般设在码头上。

判断题

3.所有船舶应设有效的舱底排水装置，其作用是（）。

多选题

A. 调整压载舱内的水量~||~破舱进水后用于排水~||~排除污水沟污水井内的积水~||~泵排生活用水

4.船上的灭火组织中，行动不正确的是：

单选题

A. 船长政委总指挥，大副或轮机长现场指挥~||~消防队直接担任灭火工作~||~隔离队负责关闭通风设备，撤离易燃易爆物品~||~救护队负责维持现场秩序，救护伤员

5.可燃气体与空气混合的浓度高于爆炸上限时，遇到火能燃烧，但不爆炸。

判断题

6.船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长外出未归，船舶总指挥是公安消防队长。

判断题

7.下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

8.以下_____人工呼吸法最常用、最有效。

单选题

A. 口对口法~||~仰卧压胸法~||~曲臂压胸法

9.手提式水成膜(轻水)泡沫灭火器是将轻水泡沫灭剂(即水成膜泡沫灭火剂)与压缩气体(氮气或压缩空气)同贮于灭火器体内，灭火剂由压缩气体的压力驱动而喷射出灭火

判断题

10.发生海损事故，当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前______。 Ⅰ、关停所有运转中的机电设备; Ⅱ、停炉放汽; Ⅲ、拉下主要设备电开关; Ⅳ、关闭水密门窗; Ⅴ、关闭各油柜速闭阀; Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

11.我国珠江口以南包括海南岛和北部湾海域的台风盛行季节是______。

单选题

A. 5至11月~||~5至10月~||~6至10月~||~7至9月

12.船舶防污染设备的检验种类中，在证书有效期期中之日前后六个月内进行的检验是______。

单选题

A. 初次检验~||~特别检验~||~定期检验~||~期间检验

13.任何时候，船舶保安等级__其靠泊的港口设施的保安等级。

单选题

A. 高于~||~不低于~||~不高于

14.船舶灭火的基本战术包括：1、封堵火势2、防护周围3、直接扑救4、间接扑救、5、防止蔓延或爆炸。

单选题

A. 1235~||~1345~||~1234

15.船级附加标志的正确说明为______。

单选题

A. IGS：能由机舱控制室操纵和监视~||~CMS：轮机实行循环检验~||~MCC：驾驶台遥控，机舱有人值班~||~SCM：装有认可惰性气体系统的散油类船舶

16.公司应根据所经营管理的船舶__和__任命公司保安员，并明确其所负责的船只。

单选题

A. 数量;吨位~||~数量;类型~||~类型;吨位

17.某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？

单选题

A. 恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但舷旁阀和海水箱上的阀除外。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但安装在防撞舱壁上的阀除外。~||~不恰当。因为III级舱底压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但下列用途除外：(1)舷旁阀和海水箱上的阀;(2)安装在防撞舱壁上的阀。

18.组织决策是以情报决策为前提的。

判断题

19.当船舶发生碰撞或触礁时______。

单选题

A. 应由轮机员根据情况自行决定主机加油量~||~时刻检查各舱液位和进水情况~||~机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备~||~船舶发生搁浅擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

20.船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ~||~以上全部