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1.将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过_____。
单选题A. 5%~||~7%~||~8%
2.在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
多选题A. 管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。~||~未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。~||~不宜在该位置设置可拆接头。~||~管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
3.对油类火灾，不可直接将泡沫射向油面，这样会扩大火灾
判断题4.关于案例研究，下述不正确的是：
单选题A. 是建立在灭火战术理论知识教育基础上的~||~灭火案例的选择无条件限制~||~应以正误战例对比的形式进行剖析~||~提倡举一反三
5.船舶在港期间发生火灾，射水量较大，船舶有可能倾覆时，错误的做法是：
单选题A. 在合理范围内应用消防水，不能盲目射水~||~把积聚在舱内的水排至舷外~||~利用调整压载水等手段增加船舶稳性~||~依靠岸方消防队解决
6.船舶消防技术训练的方法主要有：1、讲解法2、示范法3、研讨法4、练习法
单选题A. 234~||~124~||~123
7.船舶在码头系泊时，第一货舱起火，船舶消防的指挥中心应在：
单选题A. 驾驶台~||~第一货舱的后甲板~||~首楼~||~码头上
8.从防火的观点出发，良好的保管意味着消除火灾的“能源”，即消除火灾的“隐患”。
判断题9.船上的灭火组织中，行动不正确的是：
单选题A. 船长政委总指挥，大副或轮机长现场指挥~||~消防队直接担任灭火工作~||~隔离队负责关闭通风设备，撤离易燃易爆物品~||~救护队负责维持现场秩序，救护伤员
10.公司应在每艘船上任命一名船舶保安员，该保安员（）。
单选题A. 可以是专职~||~可以是兼职~||~B都对~||~B都不对
11.船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是_____。
单选题A. 在未探明火情的情况下，必须严格控制通风~||~封舱灭火应该断绝通风~||~对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风
12.船舶火灾应急时，值班驾驶员的最初应急行动包括：
单选题A. 通知机舱备车，报告船长通过报警系统通知船员~||~备车根据需求控制通风设备提供技术支持~||~开启消防泵备车根据需求控制通风设备准备救生设备
13.货物冷藏装置的年度检验，除对机械设备的检验外，还需______。
单选题A. 查阅冷藏装置日志~||~检查备件~||~进行制冷试验~||~A和B
14.船用MF型推车式干粉灭火器的喷射时间为（）秒
单选题A. 20~30~||~20~50~||~20~80
15.当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可采取的措施有：
单选题A. 船舶自行离港~||~由拖轮将失火船舶拖到开阔水域~||~改变船舶方向让火场处于下风~||~以上都对
16.使用磁性金属探测器对来访人员进行保安检查，并说明注意事项。
填空题17.灭火浓度是评价二氧化碳灭火剂的灭火效能的一个指标
判断题18.下列关于弃船应急安全措施的说法中，正确的是______。
单选题A. 弃船时，无线电员须在电台值守，直至通知撤离~||~弃船时，机舱接到停车通知，即可撤离~||~船长下达弃船的命令后，全体船员应按船长指令完成各自的弃船准备工作~||~弃船的警报为警铃和汽笛短声，连放1分钟
19.进入火场的探火员必须是：
单选题A. 有经验的船员~||~身强力壮的船员~||~受过专门培训的人员~||~消防队队长
20.水的比热度比其他液体的比热度要大
判断题
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