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1.航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长______。
单选题A. 发生拉缸现象~||~滑油失压~||~发生火警~||~主要机件损坏并危及主机安全
2.保安警报信号可以向何者发出?
单选题A. 主管当局~||~全体船员~||~任何他船~||~A+B+C
3.现场指挥信息来源不正确的是:
单选题A. 询问发现者~||~平时对失火处所的了解~||~外部观察~||~询问值班人员
4.在船舶日常工作中,下列做法不正确的是_____。
单选题A. 把渍油的纱头存放在无盖的金属容器内~||~及时清除成堆的包装材料~||~把垫舱物料存放在适当地方
5.下列哪项检验通常不属于船级检验之列______。
单选题A. 特别检验~||~损坏检验~||~循环检验~||~坞内检验
6.我国轮机入级的附加标志______表示装有认可的惰性气体系统从事装运散装油类或液态化学品的船舶。
单选题A. AUT-0~||~MCC~||~BRC~||~IGS
7.港口设施保安费从()年开始实施。
单选题A. 2004年7月1日~||~2006年6月1日~||~2007年10月31日~||~2008年3月1日
8.使用干粉灭火器扑救可燃液体火灾时,应从侧面对准火焰()左右扫射,且快速向前推进,指导将火全部扑灭
单选题A. 周围~||~上部~||~根部
9.一份有效的可行的船舶()必须基于对船舶保安风险及针对该风险制订的保安措施的正确评估。
单选题A. 保安计划~||~保安评估~||~A+B~||~以上都不对
10.发生火灾后,船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动,当值驾驶员应:
单选题A. 传达船长命令~||~及时向公司最近海上港监局报告火灾的情况~||~向周围船表明本船的危险~||~发出遇险信号
11.在"台风严重威胁中",船舶应切实做好下列防御准备工作______。 Ⅰ、清扫甲板,检查排水孔和排水门,以防堵塞; Ⅱ、各水舱和燃油舱应尽量合并,消除或减少流动液面; Ⅲ、锅炉、主机、辅机、起锚机和舵机等,应处于正常状态中; Ⅳ、如果是空船或轻载,压舱水必须及时灌满; Ⅴ、检查机舱与驾驶室车钟、电话、传声管等通讯设备; Ⅵ、一切大件和可移动的物料,应该缚牢。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~以上全部
12.派人进入封闭舱室灭火时,应将门全部打开,用水雾流前后来回交叉喷扫舱室。
判断题13.二氧化碳适用于扑救带电设备的最大火时的火灾
判断题14.为确保有效实施船舶保安计划的规定应至少()进行一次演练。
单选题A. 一周~||~三周~||~一个月~||~三个月
15.下列哪些国内航行海船可在机炉舱仅设置水灭火系统,而不必设置其他固定灭火系统:
多选题A. 载客少于500人且小于1000总吨的客船~||~小于500总吨的液货船~||~小于1000总吨的货船~||~载客少于500人且小于500总吨的II级客船
16.油类着火可用水柱扑救,因水洗热性高、冷却快,故火易熄灭,且不易复燃
判断题17.在船舶灭火过程中救援受困人员时,下列认识错误的是_____。
单选题A. 救援也许是灭火工作的第一个步骤,或许会因为条件不利而拖延~||~如果火不能被轻易地控制住,则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住~||~为了保护人员安全,总是先救人再灭火
18.火灾中常见的有毒、有害气体包括:1、一氧化碳2、氰化氢3、丙烯醛4、二氧化硫
单选题A. 145~||~2345~||~1234
19.易燃液体溢出时,会扩散很大的面积,释放出大量的蒸汽,一旦被点燃,燃烧猛烈,放出大量的热。
判断题20.一艘400总吨的沿海新油船,符合下列()条件时,可以免除排油监控系统和油水界面探测器。
多选题A. 所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备~||~油船停靠的装油港站有足够的接收设备~||~证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行~||~油性混合物排入接收设备的数量时间和港口应记入油类记录簿~||~该油船从事于我国沿海港口或装卸站之间且航程时间不超过72h的营运
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