证券从业资格

1.现行公约规定，在__上对另一船舶或飞机，或对另一船舶或飞机上的人或财务从事的任何非法的暴力或扣留行为，或任何掠夺行为属于海盗行为。

单选题

A. 公海~||~领海~||~毗邻区

2.该轮更机完工后应进行（）

单选题

A. 扭振实测~||~不必进行扭振实测~||~重新进行扭振计算并报我社批准~||~根据船东的要求决定是否进行扭振实测

3.一艘400总吨的沿海新油船，符合下列（）条件时,可以免除排油监控系统和油水界面探测器。

多选题

A. 所有油性混合物留存在船上，随后排入接收设备~||~油船停靠的装油港站有足够的接收设备~||~证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行~||~油性混合物排入接收设备的数量时间和港口应记入油类记录簿~||~该油船从事于我国沿海港口或装卸站之间且航程时间不超过72h的营运

4.货船穿过防撞舱壁管子上的阀可以安装在防撞舱壁上首尖舱一侧，也可以安装在防撞舱壁的后侧，安装在防撞舱壁后侧的条件是什么？

多选题

A. 且其所在处所不是装货处所~||~在所有营运状态下，该阀应易于接近~||~压载水舱~||~没有限制

5.对“探查火情”理解不正确的是：

单选题

A. 任何情况下都应派人进入火场探查~||~根据具体情况决定是否派人进入火场探查~||~可以通过其它手段获取火情资料~||~根据已掌握的火情信息，大胆作出判断

6.灭火决策的程序分为八个步骤，依次为：1、发现问题2、确定目标3、拟定方案4、价值标准5、方案选择6、分析评估7、试验实证8、最终实施

单选题

A. 12456378~||~12436578~||~12376458

7.保安风险控制措施分为：Ⅰ记录;Ⅱ研究;Ⅲ减轻;Ⅳ解决。

单选题

A. ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ

8.上高作业和多层作业时，上高作业所有的工具和所拆装的零部件应______，以防落下伤人或砸坏部件。 Ⅰ、放在工具袋内; Ⅱ、放在桶内; Ⅲ、用软细绳索缚住。

单选题

A. Ⅰ或Ⅱ~||~Ⅰ或Ⅲ~||~Ⅱ或Ⅲ~||~Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

9.下面哪种原因可能导致船舶机舱发生火灾：

单选题

A. 机舱设备大量使用燃油~||~机舱里存在蒸汽管路和排烟管路~||~值班人员调高日用柜中燃油的预热温度

10.船舶消防中，当现场指挥发现无法解释的情况时，应：

单选题

A. 不必向驾驶台报告，自己决定处置方法~||~向驾驶台报告，听船长指挥~||~等自己探明后，再向驾驶台报告~||~以上均可

11.油船货油舱区域火灾，最适宜的灭火剂是_____。

单选题

A. 泡沫~||~水雾~||~CO2

12.某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题？

多选题

A. 未装滑油系统故障报警保护装置，干式润滑的柴油机应装有该装置~||~未装冷却系统高温报警保护装置，闭式冷却的柴油机应装有该装置~||~超速保护的设定值有误，应调整为主机额定转速的120%~||~紧急停车装置安装位置有误，应安装于靠近主机的操纵台处

13.船舶在大风浪中航行时______。

单选题

A. 应降低主柴油机转速航行~||~要保持主柴油机转速航行~||~加速并提高螺旋桨效率~||~冲出浪区加大油门航行

14.当火的主体已经暗下去，即可认为火势已被控制。

判断题

15.泡沫和干粉两种灭火剂可同时使用

判断题

16.船舶保安计划由（）负责保管。

单选题

A. 船长~||~大幅~||~船舶保安员~||~公司保安员

17.硝酸纤维引起的火灾，不能使用干粉灭火剂扑救

判断题

18.某船在建造过程中，在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室，且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕，如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上方和后方或不通过集控室已不现实。请在下列答案中选择你认为最好的一种方法

单选题

A. 只要该管段不带可拆接头即可~||~该管段使用加厚管~||~在该管路通过集控室的管段外加一根不带可拆接头的钢质套管~||~将该段管路进行适当包扎

19.船舶火灾扑灭后，在进行讲评时，需思考的问题不包括：

单选题

A. 怎样做才会对灭火更好~||~怎样能防止火灾的发生~||~在取得同样灭火效果的情况下，使损失降到最小~||~好的意见应作为今后应急计划的一部分

20.适合扑灭电器火的灭火剂有二氧化碳、干粉等。

判断题