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1.化学泡沫灭火器喷射泡沫时,筒身和筒底不可对着人体,以防万一喷嘴堵塞而发生意外的爆炸伤人事故
判断题2.请结合本单位的实际谈谈如何进一步做好港口保安履约工作
填空题3.下列哪些情况有发生爆炸的危险,应预防?
单选题A. 爆炸极限内~||~爆炸极限上线以上~||~爆炸极限下限以下
4.船舶厨房用的液化气瓶存在的火灾隐患包括:
单选题A. 将液化气瓶防止在厨房外有遮蔽设施的甲板上~||~直接用橡胶管连接瓶和炉具~||~阀门不关或没关严
5.船舶上使用的推车式泡沫灭火器一般有两种规格:45升和130升,45升得配备于船舶主机附近而130升得配备于船舶锅炉附近
判断题6.作为船舶的指挥人员,请你判断下列关于“船舶发生火灾后,用大量的水扑救,产生的后果”的叙述,哪项正确?
单选题A. 形成自由液面后,降低船舶稳性~||~重心高度降低,船舶稳性下降~||~重心高度发生改变,提供船舶稳性
7.CCS对循环检验要求,每年有特别检验规定项目的______安排检验。
单选题A. 1/2~||~1/3~||~1/4~||~1/5
8.船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是______。 Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷; Ⅱ、加强检查,防止主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
9.为避免救火人员灼伤,用干粉灭火器灭火时应距火焰()米
单选题A. 1~2~||~2~3~||~3~5
10.船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。
单选题A. 所有安全设备和消防系统均处于备用状态~||~定期检查所有运转和备用的机器~||~由轮机长酌情决定值航行班与否~||~影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态
11.某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。
单选题A. 整根曲轴换新~||~将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复~||~将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复~||~采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用
12.验船师对某船进行建造检验时,发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符,要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理,而船厂对验船机构的意见仍不满意,对此争执船厂应该怎么办?
多选题A. 边修改设计边施工,完工时再提交检验~||~书写详细背景材料及理由,向中国海事局申诉~||~等待中国海事局作出最终裁决~||~向船厂的上级主管单位提出申诉
13.船长为维护船舶安全或保安可作出()的决定。
单选题A. 拒绝装货~||~拒绝人员上船~||~AB都对~||~AB都错
14.下列哪一种情况严禁通风?
单选题A. 救援被困人员~||~进入火场~||~间接扑灭火灾区
15.沿海水域
填空题16.闪点是可燃液体在发生闪燃时所需最低温度。
判断题17.船舶油火扑灭后,在检查清理时应注意:
单选题A. 全部热表面还没有冷却下来之前,仍有复燃之危险~||~消防用具应按情况处于随时可用状态~||~任何地方都有复燃的可能性~||~以上均对
18.发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~以上全部
19.某验船师在履行船舶检验职责时,认为船舶检验机构通常是按照“谁检验谁签字谁负责”的原则追究过错责任,因此他认为验船师的所有法定执业行为是代表个人,在履行职责时,自己可以做出违反有关规定和法规规范的决定。以下表述正确的是:
多选题A. 验船师的所有法定执业行为是代表国家~||~验船师的所有法定执业行为是个人~||~验船师可以做出违反有关规定的法规规范的决定~||~验船师不可以做出违反有关规定的法规规范的决定
20.某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。
多选题A. 该管系在车间预制后,应进行105MPa的液压试验。~||~该管系装船后,应进行0875MPa的液压试验。~||~该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。~||~验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。
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