1.火灾被基本扑灭后应：

2.船舶所有可能受到的潜在的保安威胁，包括：I、劫持或夺取船舶或船上人员;Ⅱ、走私武器或设备;Ⅲ、在海上受到恶劣天气影响;Ⅳ、未经允许进入或使用船舶等。

3.空气泡沫低膨胀泡沫灭火剂的发泡倍数一般为（）

4.火灾发生后，可燃物本身燃烧所释放的热量不足以继续维持燃烧。

5.船舶防火安全小组是由船长和各部门长组成的。

6.对油类火灾，不可直接将泡沫射向油面，这样会扩大火灾

7.船舶防火安全小组在讨论和制定火灾控制计划的内容时，应重点注意吸收他船的经验。

8.《港口设施保安计划》完成后应报（）审查批准。

9.港口设施保安评估的主体是（）。

10.初次入级检验的内容将按照______执行。 ？ Ⅰ、特别检验 Ⅱ、坞内检验 Ⅲ、锅炉检验 Ⅳ、蒸汽管检验

11.“封堵火势”的运用时机是初期火灾，到场的人员较少，或无合适的灭火手段。

12.船到船活动是指涉及物品或人员从一船到另一船转移的任何__的行为。

13.船舶保安外部通讯主要是指船舶与港口设施保安员、公司保安员以及保安联络点的通信和交流，包括__。①正常保安信息交流②保安事件报告③保安威胁报告

14.火场中使用的灭火泡沫是由泡沫灭火剂的水溶液，通过物理、化学作用，填充大量气体后形成的

15.通常情况下向全船发出火警信号的是_____。

16.船长的亲属要登船拜访，可以直接放行，不必发放临时登轮证。

17.港口设施保安等级可以分成（）级。

18.只要水带中喷出的水流能够穿入火床并已开始有效地发挥冷却作用，便可认为火势已被控制。

19.在台风季节航行时，船舶应备有比正常航行多______天的备用燃油。

20.“加强海上保安的特别措施”是何种国际公约的规定？