首页>题库>机动车安检机构检验员
1.检测设备具有实时时钟和日历,且不可被检测站或操作员调校。在具有排放中央数据库VID的情况下,每次与 VID 通讯时,应重臵检测设备的时间和日期使其与VID 的时间和日期一致。
判断题2.对于乘用车的定义,以下哪些叙述是正确的()。
多选题A. 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品~||~包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位~||~它也可以牵引一辆挂车~||~乘用车按车身、车顶、座位、车门、车窗结构或数量的不同,分为11类
3.长大于等于6m的客车应在车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码,放大的号牌号码字样应清晰。()
判断题4.对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数λ的测定
判断题5.车辆转弯时,方向转到最大极限位置,外转向轮滚动半径,称为()。
单选题A. 最小转弯半径~||~转弯半径~||~最大转弯半径~||~转变弧线
6.国产汽车的型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数。
判断题7.一辆普通切诺基牌越野客车外观登记车辆类型时应登记为小型越野客车。
判断题8.按用途分类,汽车可分为乘用车和农用车两大类。
判断题9.车长大于等于6m的客车和总质量大于3500kg的货车,还应装备至少2个停车楔(如三角垫木)。()
判断题10.当A/F()理论空燃比时,HC最低。这是因为燃油在燃烧过程中基本完全燃烧,偏浓或偏稀的混合气或点火问题均会因燃烧未完成而增加HC。
单选题A. 小于~||~等于~||~大于
11.只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移),且被测车轮处于似抱非抱死状态,测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力,其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格,尤其是当附着系数较小时,测试误差较大
判断题12.《中华人民共和国道路交通安全法》规定,对提供()的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。
多选题A. 机动车行驶证~||~机动车第三者责任强制保险单~||~机动车保险单~||~机动车登记证书
13.若用侧滑试验台测出某汽车的前轮侧滑量为负10m/km时,则说明该车可能是()。
单选题A. 外倾角过大~||~前束值过大~||~外倾角过大或前束值过小~||~外倾角过小或前束值过大
14.宣传类标识由()和环保宣传橱窗组成。
单选题A. 机动车检测频次~||~机动车污染知识~||~机动车保养常识~||~宣传公示栏
15.取样管长度应为(10±0.15)m。
判断题16.稀释氧传感器环境空气量程检测时的读数值位于()%vol范围之外时,应具有对稀释氧传感器自动校准功能。
单选题A. (20.8±0.5)~||~(20.8±1)~||~(20.8±1.5)~||~(20.8±0.2)
17.计量认证的基本步骤是:申请→初查→预审→正审。
判断题18.2018年1月1日起出厂的未设置乘客站立区的客车所有座椅,以及设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装备汽车安全带。()
判断题19.()情况系统取样分析应自动停止工作。
多选题A. 排气分析仪未进行充分预热~||~无关气体干扰超过±10×10-6HC、±0.05%CO、±0.20%CO2和±25×10-6NO~||~取样系统中HC残留量浓度大于10×10-6~||~零点漂移或标定时的读数漂移超过分析仪调整范围
20.排气分析仪是指测量汽车排气中()体积分数的仪器。
多选题A. HC~||~CO~||~CO2~||~O2
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