1.隧道防护衬砌是在表面喷（）厚的混凝土。

2.混凝土理论配合比应根据设计的混凝土（）等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。

3.纵横等分线相交法放样，比较简便，误差也比较小。

4.全断面法适用于V1—IV类围岩,该法可采用深孔爆破,其浓度可取（）。

5.四行程发动机都是采用（）方式。

6.圬工内部有空隙时，主要采取压注普通水泥浆进行整治。

7.对平时无水的河道，必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草，清除上下游至少各（）范围内的灌木丛，使洪水能正常通过。

8.钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的（）。

9.浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁，严重的还会造成水毁事故，中断行车，故应尽快采取有效防护，进行加固或予以根本改善。

10.复合式衬砌用于： )

11.隧道成洞地段使用的照明电压是:（）

12.漆膜要有一定的厚度才能有一定的保护能力。

13.试述桥枕捆扎的作业方法和技术要求？

14.连续梁和刚架桥应重点检查锚梁和集梁在动荷载作用下的技术状态，并检查受拉部位有无裂纹。

15.高强度螺栓不论初拧或终拧均应从节点刚度大的部分向（）的边缘进行。

16.桥梁上的活动支座必须能（）伸缩。

17.小避车洞的设置间距是:（）

18.圬工梁拱裂缝应采用混凝土裂缝修补材料封闭，裂缝宽度大于5㎜且稳定无发展的宜采用（）封闭。

19.允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

20.常用钢结构漆膜失效的检查鉴定方法有敲击法。