1.精密水准测量的误差主要来源有：仪器误差，观测误差，外界条件的影响。

2.根据运营经验，排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少（）。

3.焊接过程中，在稍低于凝固温度时，产生的裂纹称为（）。

4.下翼缘受拉区的短细裂纹是普通钢筋混凝土简支梁的一种常见裂纹。

5.混凝土拌和物运至浇筑地点后发生离析或坍落度不符合要求时，应（）。

6.开挖铁路隧道爆破常用起爆方法有（）。

7.请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。

8.温度调节器两端轨道应锁定，使钢轨与钢梁伸缩一致。

9.导线的布设形式有哪几种？导线测量的外业工作包括哪些内容？

10.普通混凝土的抗压强度很高，但它的抗拉强度仅为它的抗压强度的（）。

11.控制测量的精度应以中误差衡量,最大误差(极限误差)规定为中误差的（）。

12.当衬砌采用先拱后墙法施工时，拱圈混凝土达到设计强度（）之后方可进行下部断面的开挖。

13.曲线上的桥梁，梁的设计中心线一般按平分中矢布置或（）。

14.大体积混凝土施工如采用表面振捣，分层厚度不应超过（）。

15.普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是（）。

16.基坑为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定者，应采用支撑加固坑壁。

17.新奥法和传统矿山法都属于（）范畴。

18.对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应（）检查。

19.热沥青防水层和冷作防水层是现在圬工桥常用的防水形式。

20.采用电喷锌由于要使用电源，所以效率低。