1.目前跨度在100m以下的新建钢桥已逐渐采用（）梁。

2.在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于（）的空隙，以免发生电流短路。

3.大、小避车洞在设置时,应:（）

4.钢筋混凝土刚架桥是由钢筋混凝土支柱及与支柱刚性连接的（）桥跨结构所组成，这些构件合成为一个负荷载重的整体结构。

5.抽换枕木抬起钢轨应在轨下加（）保险，防止突然落下伤人。

6.石笼护底是整孔防护最常用的一种。

7.新建时速300～350km客运专线，两桥台尾之间的距离不宜小于（）。

8.试述木工作业基本操作方法。

9.纵梁的横向连接系应与梁的上、下翼缘连接。

10.手工电弧焊时，为防止产生气孔应采用短弧焊。

11.新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。

12.简支箱型梁的顶板及底板的厚度不应小于200mm。

13.采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）。

14.铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。

15.电弧焊时，电弧电压取决于弧长，弧长越长，则电弧电压（）。

16.盖板箱涵地基承载能力较高时，宜采用（）基础。

17.测量时，为了减低读数误差，提高测角精度，可采用复测法。

18.常用钢结构漆膜失效的检查鉴定方法有敲击法。

19.锌、铝涂层允许有不影响防护性能的轻微结疤、起皱。

20.喷射混凝土、砂浆所用水泥标号不得低于（）号。