1.对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应（）检查。

2.洞内水准点每公里应埋设（）个。

3.冷作矫正的钢梁弯曲杆件必须经过冷弯试验合格。

4.当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与（）无关。

5.钢梁表面除锈方法有手工除锈、机械除锈、喷砂除锈、（）和喷丸除锈等方法。

6.浅埋段和洞口加强段的开挖施工严禁采用（）开挖。

7.直眼少循环的概念是： （）

8.使用移动作业架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时，应详细检查（），同时应对人行道主应力控制点的强度和梁体倾覆稳定性进行检算。

9.钢筋混凝土刚架桥是由钢筋混凝土支柱及与支柱刚性连接的（）桥跨结构所组成，这些构件合成为一个负荷载重的整体结构。

10.两根材料不同、截面不同的杆件，受相同的轴向拉力作用时，它们的内力不同。

11.（）取决于混凝土的密实程度和孔隙构造。

12.桥涵护坡砌片石作业时，不得朝有人方向敲打石块以防飞石伤人。 （）

13.喷锚支护既是（），同时也是（）。

14.检验混凝土强度时任意一组试件的最低值不得低于设计强度的（）。

15.在行车线上拆除铆钉，联结处铆钉多于10个的，每次容许拆除（）。

16.在距离接触网供电部分2-4m的建筑物上施工时，接触网可以不停电，但必须由专业人员在场监护。 （）

17.“被动荷载”的“被动”是指:（）

18.弧形支座锚螺栓直径不得小于26mm。

19.（）不是浅基墩台桥梁的整治措施。

20.改变金属的组成，制成耐腐蚀的合金也可以防止钢铁锈蚀。