1.设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置称为（）。

2.上盖板喷锌之前钢表面必须达到Sa3级清理标准。

3.当隧道塌方很大，塌渣体完全堵死洞身时宜采取（）。

4.Ⅲ～Ⅵ级围岩隧道衬砌可采用曲墙设底板的形式。

5.运营中的特大、新型结构的桥梁，铁路局应每隔二十年进行一次检定。

6.喷锚支护(名词解释)

7.在Vmax≤120km/h区段，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离为：（）米。

8.预应力混凝土梁，横隔板裂纹宽度不超过（）。

9.支座是桥梁的一个重要部位，必须经常保持其良好的状态，发挥它的正常作用。

10.在行车线上拆除铆钉，联结处铆钉多于10个的，每次容许拆除（）。

11.预应力钢筋混凝土受疲劳影响很大。

12.新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（）。

13.油漆的耐水性如何测定？

14.短隧道，坡度较小，开挖掘进方向为顺线路下坡方向，适宜的排水方式为（）。

15.整孔防护是指全桥或部分范围内设置数孔防护以防御洪水冲刷墩台基础。

16.连续梁的上拱度设在两头端孔，中孔可不设上弯度。

17.支座座板翘起或缺少时应予更换或补充，焊缝开裂应予整修。

18.（）不是钢结构锈蚀的检查方法。

19.喷射混凝土、砂浆所用水泥标号不得低于（）号。

20.墩台基础埋置的愈深，自由振动的振幅就愈小，可以减小地面波的影响，有利于抗震。