1.新建时速300～350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于（）。

2.钢梁上盖板电喷锌工艺主要分喷前准备、喷镀和（）三个过程。

3.在线路外侧卸车时，材料边缘在钢轨顶面水平线上应满足（）。

4.建筑物限界是一个与线路中心线垂直的（）。

5.圬工内部有空隙时，主要采取压注普通水泥浆进行整治。

6.长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对其（）进行校核。

7.除特大桥及病害严重的桥梁外，其它桥梁墩台基础类型和埋深不明的，（）应制定检测计划，逐步查明。

8.当路基不稳定，土质较差时，顶进圆涵应选择（）。

9.开挖铁路隧道爆破常用起爆方法有（）。

10.冲失涵管断面较大且经常流水，抢修时可在冲失处填充大块石，作成透水路堤，以便使水流正常排泄。

11.在行车线上更换铆钉时，可使用50%以下的冲钉。

12.在冬季因为钢料的（）降低，应特别注意重点部位疲劳裂纹的发生。

13.恒载加半个静活载产生的挠度不超过跨度的（）时可不设上弯度。

14.冬期混凝土施工，水加热温度不宜高于（）。

15.八三式轻墩可适应单线、直线、平坡及半径小于500m，坡度不大于6‰的铁路桥梁使用。

16.墩台身每一截面的（），均不允许超过圬工承压应力。

17.隧道边墙淌水应采用外贴防水层方法进行处理。

18.聚氨基甲酯漆要现配现用，常温下6h后即不能使用。

19.制造钢梁的16Mnq钢的屈服强度为（）。

20.主流河槽处流速大，河滩处流速小。