1.发生火灾时，首先要拨打“119”火警电话，及时准确地报警是火灾施救的关键。

2.管型避雷器主要由气管、__________、外部间隙组成。

3.在区间复线双线同时施工时，应采取“三位一体”防护，两端防护员分别在施工地点两端800米处来车方向（）端显示停车手信号。

4.在单台交流电动机线路装设熔体时，熔丝的额定电流应等于电动机额定电流的（）。

5.在桥梁上、隧道内避车时必须进避车台(洞)内避车。

6.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁和（）。

7.接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。

8.直线型尖轨左右开道岔可以通用。

9.对线路平面及纵断面，应经常保持原有标准状态，区间线路变动时，须经（）批准。

10.铁路运输管理信息系统简称（），它是世界铁路中最复杂、最庞大的信息系统。

11.从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。

12.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

13.双线工区，作业标应配备（）。

14.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

15.路基的状态与线路质量无关。

16.我国铁路线路共分（）个等级

17.可与电气化铁路支柱、支撑结构及其金属结构、回流线与钢轨的连接点等部件接触。

18.根据运营条件，年通过总重为20Mt·km/km，正线选用（）轨道类型。

19.客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。

20.指派的防护员，必须是经过考试合格的路工或临时工担任。