1.电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。

2.弱电流线路不能在 0.38kV架空线路上方，但能在自动闭塞信号线路上方。（）

3.基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。

4.若电压比不同或联结组别不同的变压器并联运行时，则（）。

5.接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。

6.提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）厚橡胶垫板。

7.普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。

8.不是电能的优越性（）

9.坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上的斜线上面所注数字为3.5.表示（）

10.路基坡面的地表水流与边坡坡度及坡面状态无关。

11.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。

12.在桥梁上、隧道内避车时必须进避车台(洞)内避车。

13.交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。

14.在一座长度为300m的隧道内,坡度为12.5‰,单线线路,轨道结构表列标准混凝土枕为1760根/km,按规定正线轨道加强增加80根/km混凝土枕。（）

15.道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。

16.改道打道钉时严禁锤击钢轨，可用捣镐打道钉。

17.在钢轨上钻螺栓孔，钻孔位置应在轨腹中和轴上。

18.正弦电路中，各元件串联，当用相量图分析时，一般以__________为参考相量。

19.更换大胶垫，拆垫垫板等作业时，可以将手指直接伸入钢轨底与轨枕间。

20.目前，我国线路作业机械化程度约为（）。