1.关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。

2.氧化锌避雷器在正常工作电压下，流过阀片电阻的电流仅有1mA，实际上相当于绝缘体。（）

3.基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。

4.进路信号辨认不清时，应及时下道避车，不得臆测行车。

5.50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过（）时达到轻伤标准。

6.（）曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。

7.调度所为了改变变、配电所的运行方式而发出的操作命令，称为遥控信息。（）

8.以螺栓连接架空线路的立体结构，垂直方向者螺栓穿入方向为__________。

9.Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。

10.新工人、临时工必须提前进行（）教育,并经考试合格,未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。

11.钢筋混凝土电杆在装卸和运输过程中，严禁互相碰撞、__________和不正确的支吊。

12.两曲线间夹直线,Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。

13.单线工区停车信号牌至少应配备（）

14.高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更换。

15.接地电阻就是接地装置对地电压与通过接地体流入地中电流的比值。（）

16.在电缆井内工作，电缆井口应有__________。

17.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭力矩应保持60-80N.m。

18.12号道岔允许的侧向通过速度为（）。

19.凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员。

20.50kg/m钢轨采用70型扣板式扣件，一股钢轨内外扣板号码之和为（）。