1.夜间“天窗修”作业上行封锁时，工地防护员应站在距作业人员（）、下行来车方向一端，密切注意下行线列车运行情况。

2.轨道的木枕垫板顶面做成（）的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。

3.摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。

4.对初到电气化铁路区段工作的有关工种，必须经过有关安全规定考试合格后，方准单独作业。

5.在钢轨上钻螺栓孔，钻孔位置应在轨腹中和轴上。

6.封锁作业过程中临时下道后上线作业可不再组织“手比、眼看、口呼”。

7.高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。

8.双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱

9.任何一个有源二端网络都可以用一个__________来代替。

10.线路速度160km/h＜VMAX≤200KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）

11.在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。

12.客货共线铁路线间距，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为（）

13.在鼠笼型异步电动机的绕组上直接加三相电压的起动方式叫做__________起动。

14.火灾事故警示我们，在起火初期的（），是扑灭火灾的关键时段。因此，应急处置必须要把握好两点：一是使用现场灭火器材及时扑救;二是要立即报火警。不管火势大小，要立即报警，报警早、损失少

15.（）每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

16.（）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。

17.允许速度（）以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。

18.轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。

19.缓和曲线半径从始点至终点是由（）。

20.曲线种类有单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线。